~花溪~

　　乘客死亡司乘是否要负责？
　　乘客车上发病垂危 司乘人员竟无动于衷
　　本报讯 （记者刘满元）乘客在大巴上发病，大巴司乘人员没有予以救助，直到客车到站，其他乘客拨打120，发病乘客才被送往医院，最终不治身亡。这一事件曝光后，多数市民认为司乘人员的做法太冷漠，需要为乘客的死负责。
　　虎门交通分局局长称，如发现乘客存在致命伤害，司乘人员有义务立即采取救助措施，该局将针对事件进行调查。
　　事件回放：
　　乘客突发疾病却未获救助
　　12月1日上午，邱全得从深圳龙岗坐上安道运输公司的16路大巴，前往东莞虎门。根据车内视频监控显示，邱全得于当日12时20分上了大巴，12时26分许，他突然向走道一边倒下去。车上十多位乘客同时站了起来，坐邱全得走道对面的两乘客将其扶到座位上。有乘客张口大叫，但是司乘人员均未在意，继续驾车前行。
　　12时28分许，该大巴停下，车上10多名乘客争着下车，乘务员走到邱全得面前，看了一会，随后坐在邱全得的斜对面。司机站起来看了几眼，又继续开车。12时40分，大巴到达虎门中心客运站，乘客下车后，司机和乘务员也随后下车，车上只剩下邱全得坐在座位上。
　　随后，陆续有人上下车，有的人看到邱全得后掉头下车。12时43分，一名男子和一女子上车，发觉不对劲，男子走到邱全得前面，用手试探他的鼻子后立马拿出手机拨打电话。12时53分，急救人员赶到车上将其抬下车，送到虎门太平人民医院后不治死亡。
　　事后，死者家属向虎门警方报警，目前，警方介入调查。
　　对于邱全得的死，其家属对他乘坐大巴的司乘人员未采取救助措施提出诸多质疑。虽然现在警方并未透露该案的案情进展和最终结果。但是该案折射出来的——乘客在乘车途中突发疾病等意外事故，司乘人员该如何做？是见死不救，还是该立即采取有效救助措施，成为市民争论的话题。
　　观点碰撞
　　市民：
　　司乘人员应就近送医
　　市民陈小姐说，乘客遇到突发疾病，司机和乘务员首先要做的就是立即将发病的乘客往最近的医院送。而本事件中司乘人员的做法实在太冷漠了。
　　市民邱先生认为，乘客途中突发疾病，司乘人员首先要做的是询问乘客的病情，而后视乘客的病情来定夺救助措施。就像坐火车一样，当遇上有乘客突发病情，乘务员首先会在当列火车上寻找医护人员帮助，并就近停站将病人送到最近的医院救治。此法，公交车或大客车可以效仿。
　　交通分局：
　　司乘人员有救助义务
　　虎门交通分局局长黄平表示，任何一位乘客持票上公交车后，便与承运方建立了一种合法的客运合同关系。公交车的司乘人员便有义务保障所有乘客的生命财产安全。
　　如果在行车途中发现乘客存在致命伤害，司乘人员有义务立即采取有效的救助措施，对乘客进行救助。如果司乘人员发现乘客有致命伤害仍见死不救，除了将对其进行道德上的谴责外，相关部门也将派出工作人员对此事进行调查后对其进行处理。
　　律师：病情紧急不救治须担责
　　广东明楷律师事务所宋安平律师认为，乘客从持车票坐上公交车开始，便与承运方建立了合法的客运合同关系，承运方有义务安全地将乘客送到合同约定的地方，否则将要依法承担相应的责任。
　　对于顾客的健康安全，如突发疾病等特殊情况，要根据乘客的病情是否在可控制范围内进行区分。如果乘客的病情不太危险，且当事乘客没有向乘运方提出要送医治疗的要求的情况下发生意外，乘运方可以不用承担相关责任。
　　如果乘客的病情非常紧急，存在致命伤害，乘运方应该及时采取有效措施——将乘客送往医院或立即拨打120等，如果承运方未采取紧急救助措施对乘客进行救助，致使乘客发生意外，乘运方就要承担相应的责任。