江铠同

中国新建六万吨航空母舰项目全面铺开，沪东江南造船厂已经能给看出部分的端倪。以目前中国造船厂的技术和军方对航母积累的技术，此传闻有很大可靠性。中国目前世界上中型以上的航母无一例外地采用前漂艏，方形艉，斜角平甲板，带大外漂的高干舷，右置岛式舰桥，闭式机库和舷侧升降机。由于篇幅所限，本文不在此一一分析。航母还需要一些特殊设备，如拦阻索(用于正常降落)，拦阻网(用于紧急降落)，助降系统等。
　　除基本舰型外，最重要的设计参数要数吨位。如前所述，最合中国国情的是中型航母，其吨位一般在四万到六万吨。一般要求航母搭载30-40架以上的战斗机("尼米兹"级可载50架以上)。如中国选定J-10作为舰载机，则四万吨左右足矣。若选定苏-27(J-11)，则需要六万吨左右。具体机型选择后文还要谈到。
　　动力
　　常规起降固定翼飞机需要借助航母迎风高速前进，来提高真风速，同时降低起飞着舰时机舰相对速度。驱动这样一个庞然大物长期高速航行需要很大功率("戴高乐"级为83,000马力，"库兹涅佐夫"级为200,000马力，"尼米兹"级更是高达260,000马力)，一般船用柴油机和燃气轮机都有点力不从心。
　　目前，这类大小的航母无一例外地采用蒸汽轮机或核动力。核动力除可长时间高速航行而不需要补给燃料外，还不与航空燃料抢体积重量，不需要穿透舰体和甲板的烟囱，不会侵蚀舰上飞机和电子设备，红外特征也小。但核动力装置设计制造昂贵复杂，体积重量巨大，运行维护不易。
　　再说，护航舰队仍需要不时补给燃料。蒸汽轮机动力具有功率大，扭矩强劲，热效率高和工作可靠的特点，其设计制造工艺也很成熟。其缺点是体积重量较大，需要烟囱，红外特征大，除燃料外，还需携带淡水。"戴高乐"级采用与"凯旋"级核潜艇相同的反应堆，大大节约了设计开发费用。中国正在俄罗斯的红宝石设计局帮助下，建造一级新的核潜艇。如新艇反应堆大小和功率合适，也不妨借用。但中国若以现用核潜艇反应堆效法，会有困难。"尼米兹"级和"戴高乐"级都只有2个反应堆，当然前者的要大一些。
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