F-15SE将原来的保型油箱换成了弹舱
F-15SE战斗机，去年公布的样机没有采用垂尾。
参加隐身性能测试的F-15SE垂尾仍采用正常布局。
中国国防科技信息网1月21日报道 据美国《航空周刊与空间技术》网站2010年1月17日报道，波音公司已经完成了F-15SE“沉默鹰”(Silent Eagle)准隐身(semi-stealthy)战斗机原型机的雷达反射截面(RCS)性能测试，这使该项目朝着今年7月末首飞这一目标迈出了重要的一步。
据波音公司透露，F-15SE的RCS测试工作于2009年8～9月间在波音公司的圣路易斯测试厂房内进行，共持续了两周时间。参加测试的试验机是波音公司从美国空军租借的，编号为F-15E1。在测试中对F-15SE可能采用的多种吸波涂层进行了评估，最终选择了其中一种并将其应用到在F-15SE机体的某些部位上。波音公司负责F-15项目的副总裁Mark Bass表示，此次RCS测试达到了预期目的，但他拒绝透露吸波涂层的有关细节以及准确的RCS数据。值得注意的是，参加此次RCS测试的F-15SE试验机仍然采用了标准垂尾，并没有外倾15度。
目前波音公司已经将韩国视作F-15SE飞机的首家客户。根据即将开始实施的F-X3战斗机采购计划，韩国将购买60架新型战斗机，波音公司将其视作F-15SE的首次出口商机。(中国航空工业发展研究中心 陈黎)
