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09年世界战斗机排行榜:中国歼10排名跌出前10 推荐

09年世界战斗机排行榜:中国歼10排名跌出前10 推荐

核心提示:2009年,世界战斗机格局波澜不惊,但大规模的新技术变革正在处于量变到质变的过渡阶段中。

2009年,世界战斗机格局波澜不惊,但大规模的新技术变革正在处于量变到质变的过渡阶段中。

在这一年里最影响战斗机发展史的事件,就是美国总统奥巴马宣布关闭F-22生产线,当今世界最先进的战斗机由于无法回避价格高昂的弱点,最终退出了未来国际市场的竞争。

F-35"雷电II"战斗机的研制也有进展,三种主要变型都开始了紧张的试飞工作,第一架量产型F-35A的样机也开始了试飞。这款主宰西方国家未来天空的战斗机,定型投产的日期已经越来越近。

俄罗斯的第五代战斗机T-50 PAK-FA年底首飞的宣传,基本上已经落空,真实面貌仍只能从少数模型照片中猜测。俄罗斯当前的最新战斗机仍是苏-35BM,但该机近日已更名为苏-35S型,该机的性能虽然不如F-22,但仍明显优于其他多数战斗机。

虽然,这一年里战斗机的技术并没有革命性的变化,但"台风"、"阵风"、苏-35、米格-29K等在技术改进方面都获得了长足进步。其中,米格-29K大量采用了米格-35的发动机、相控阵雷达等技术,并且成功交付印度海军。

另外,"台风"、"鹰狮"战机的全面改进型虽然已经浮出水面,但关键性的"CAESAR"相控阵雷达仍处于试飞阶段,明年才能结束试验,因此排行的参考数据仍以现役型号为主。

此外,"超级大黄蜂"的一款变型机异军突起,这就是今年演习中成功击落F-22的EA-18G"咆哮者",其强大的电子战力凸显出另一类空战技术方向,从而作为F/A-18系列的代表一举拿下排名第三的高位。

今年的排行榜在部分内容上进行了重新调整,日本的F-2首次也被列入榜内。这款战斗机虽然是F-16的变型机,但相当部分的设计和电子设备,与主流F-16型号已经大大不同,因此有必要作为一个单独型号进行排行。

中国的歼-10A战斗机仍属于典型的三代战机,与国际先进战机相比,缺少新式AESA雷达和高性能发动机,在电子战设备和数据信息设备方面也有较大差距。目前,战斗机排行榜前10名基本都已经开始超越"三代+",向"三代++"的水平迈进。

歼-10和瑞典的"鹰狮"由于这方面的劣势,不得不退出排行榜的前10名位置,在今年的排行榜中并列第11位。不过,随着歼-10的最新改进型歼-10B的问世,以及新型雷达、航电设备和新型机载武器的采用,中国赶超世界先进水平的步伐也越来越快。

在市场方面,今年的一些事件都颇有戏剧性。尤其是法国一度传出"阵风"战斗机成功销往巴西的消息,令法国舆论一阵沸腾,但最终却只是"巴西将阵风列入优先候选"而已。这是继利比亚购买"阵风"未遂后的又一起类似事件,"阵风"的出口成绩至今依然为零。

凤凰军事2009年度世界战斗机排名:

第一位:F-22A;第二位:苏-35S;第三位:EA-18G;第四位:F-15SG;

第五位:"台风";第六位:"阵风";第七位:F-2;第八位:F-16E/F

第九位:米格-29KUB;第十位:米格-31。附并列第十一位:歼10、JAS-39"鹰狮



电子设备:★★★★★

机动性能:★★★★★

武  器:★★★★★

潜  力:◆◆◆◆◆

市场评价:○

参选型号:正式生产型 F-22A

点评:提前宣告退场的领先者

美国总统奥巴马宣布,在完成187架的生产后将关闭F-22的生产线,从而令这款傲视群雄的最先进战机,提前从国际市场竞争中退出,因此该机的市场评价定为最低。



电子设备:★★★★★

机动性能:★★★★☆

武  器:★★★★★

潜  力:◆◆

市场评价:●○

参选型号:生产型苏-35S

点评:坎坷前行的过渡王牌

俄罗斯最新战斗机苏-35在这一年中险象环生,但俄政府仍坚决按计划装备。尽管该机几乎是俄罗斯未来出口型战机的唯一代表,但国际市



电子设备:★★★★★

机动性能:★★★☆

武  器:★★★★★

潜  力:◆◆◆

市场评价:●

参选型号:电子战机EA-18G

点评:"猛禽"神话的终结者

一直默默无闻的"超级大黄蜂"在2009年里创造了一个奇迹:最新改型EA-18G电子战机在对抗中击落了号称不败的F-22"猛禽"。



电子设备:★★★★★

机动性能:★★★☆

武  器:★★★★★

潜  力:◆◆◇

市场评价:●●●○



电子设备:★★★★

机动性能:★★★★

武  器:★★★★★

潜  力:◆◆◆◆

市场评价:●●○

型号描述:"台风"Block 5 批次

点评:即将刮起第二轮风暴

随着CAESAR雷达和"流星"导弹的到位,"台风"的真实战力有望在一两年内完全呈现,届时的"台风"将不可同日而语。



电子设备:★★★★

机动性能:★★★★

武  器:★★★★☆

潜  力:◆◆◆◆

市场评价:●○

型号描述:"阵风 "F3标准

点评:被命运捉弄的高卢雄鸡

2009年里,"阵风"战机的命运仿佛遭到了捉弄。法国和巴西总统会晤一度传出签下大订单传闻,法国舆论一阵欢呼,但事后两国官方却进行了澄清,"阵风"的外销成绩仍然是零



电子设备:★★★★☆

机动性能:★★★☆

武  器:★★★★☆

潜  力:◆◆◇

市场评价:○

参选型号:生产型F-2A/B

点评:深藏不露的东瀛杀手

日本的F-2战斗机,一直被认为是F-16的改进型。但该机却是世界上第一款装备机载有源相控阵雷达的战斗机,比F-22更早服役。但价格昂贵而且无望出口,市场评价也定为最低。



电子设备:★★★★★

机动性能:★★

武  器:★★★★★

潜  力:◆◇

市场评价:●

参选型号:最新改良版米格-31BM

点评:最后的空中"枪骑兵"

俄罗斯虽然在去年将米格-31列入可出口名单,但至今仍未答应叙利亚的购买要求。这款即将过时的高空高速战机却仍在保持着一丝神





点评未能出现在排行榜内的歼10、"鹰狮"和F-35:

凤凰网军事频道在2008年战斗机排行榜中,中国的歼10、瑞典的Jas-39"鹰狮"分别排名第9、第10,但今年全部被挤出前10名。

歼-10评分:★x11。5

"鹰狮"评分:★x11。5

F-35评分:未知凤凰网军事频道在2008年战斗机排行榜中,中国的歼10、瑞典的Jas-39"鹰狮"分别排名第9、第10,但今年全部被挤出前10名。这两款战斗机从划代上看,已均90年代水平的"三代半"战机,排名下降正是验证了"不进则退"的格言。

从近年战斗机的发展来看,加装有源相控阵(AESA)雷达成为最重要的升级措施,几乎全部新型战斗机都已开始研制配套的AESA雷达,美国方面则已开始大规模换装。在可预计的10年内,AESA雷达将普遍取代脉冲多普勒雷达和无源相控阵雷达,成为新一代战斗机的主流配置。从排行榜上看,装备AESA雷达的战斗机占据了前10名中的8个,因此尚没有AESA雷达,仍停留在"正统三代机"概念的歼10和"鹰狮"必然落于人后。

不过,歼10和"鹰狮"的改进型号--歼10B和"鹰狮NG"均已经问世,而且都改装了AESA雷达,说明两款战机并不甘心被时代潮流落下。不过,歼10B、"鹰狮"以及"台风"、"阵风"的升级型号仍在试验期间,装备部队尚需时日。可以预见,2010年及以后数年的排行榜,安装AESA的各种改进型号还将不断出现,届时性能的比拼将更加集中在相控阵技术领域,战斗机的"相控阵"时代将全面到来。

此外,排行榜内仍没有将F-35列入其内,但该机三种型号的原型机已经全部到位,试飞工作也顺利展开。预计数年内F-35的服役就将成为现实。

目前,F-35的主要性能仍处于保密状态,尤其是雷达性能。但据披露,F-35虽然属于"低档"战斗机,但却采用了一些超越F-22的新技术,在多个技术领域已领先世界。

目前,随着F-22、F-35这类隐身战斗机的问世,现有战斗机排行榜的评分标准已经有些不太合适,缺少隐身性能对战斗力影响的评价,因此未来的排行榜有可能适当进行调整。

歼10评分(排名 No。11):

电子设备:★★★☆

机动性能:★★★★

武  器:★★★★

潜  力:◆◆◆◆

市场评价:●○

"鹰狮"评分(排名 No。11):

电子设备:★★★☆

机动性能:★★★★

武  器:★★★★

潜  力:◆◆◆◆

市场评价:●●●

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