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先看图

焊线

上述两图，是美国加拿大德国意大利等国空军联合军演“红旗军事”预警机系统截图。
从图上可以看出预警机可以对战地地形实时三维显示，在本国军演地形应该在数据库中有三维数据，所以不是很难。但战机编队能够以三维实时显示，确实是非常不错的。
对于机组人员，可以很方便的了解战斗情况，对于指挥战机人员进行战斗，能给予最大的支持。
三维实时显示，比一般预警系统的亮点显示，确实是一个比较大的进步！

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先看图这个这个。其实预警机比较关键的是识别能力，这也是一种雷达一种计算机性能高低的结果。比如识别民用和军用，识别装备的类型等等。

三维这东西固然从直观上比较爽，尤其是对我这种外行，直接能看到哪些是坦克哪些是车辆。但对于经过训练的人来说，一个简单的平显就足够了。

这就跟经过训练的人阅读卫星图片一样，有些东西我们这些人根本看不出来。

霸气苍穹

屏幕上其实已经写了，这是Nellis Air Combat Training System (NACTS)的截图

并不是预警机内屏幕的显示

NACTS是美国Cubic防务公司的产品，是该公司Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI)产品系列之一。通过每一架演习飞机上翼尖携带的ACR-T传感吊舱，在演习时提供实时飞行数据并在演习后提供三维立体的演习过程

密西西比河

下面几张是E-3的

kaerdd

屏幕上其实已经写了，这是Nellis Air Combat Training System (NACTS)的截图并不是预警机内屏幕的显示NACTS是美国Cubic防务公司的产品，是该公司Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI)产品系列之一。通过每一架演习飞机上翼尖携带的ACR-T传感吊舱，在演习时提供实时飞行数据并在演习后提供三 ..多谢指教 ..

   不敢当，我也是转别人的，其实有经验的雷达操作人员可以通过雷达信号的细微差别分析出目标状态的变化，当用简单的图形来表示目标时则很难体现出这种优势，虽然信号处理技术的进步让操作员的工作强度降低了，但是有的时候人脑的创造性才能还是十分重要的，以前看过一个电影叫做《追踪红色十月号》，里面的声纳军官就是仅凭自己的耳朵从嘈杂的海洋背景噪声当中分辨出了苏联新型潜艇的独特噪音，最终使己方成功的追踪到了目标，当然这是影视作品当中的戏剧性描写，不过真是生活当中也是不乏此类例子的，例如唯一成建制被毛泽东主席接见过的全军第一支地空导弹部队，当年打击入侵的美蒋高空侦查机的时候，面对敌机装备的先进的电子干扰设备，当时的地空导弹兵们就是完全依靠自己的智慧以及细心的观察，终于发现了敌机电子设备的缺陷，利用系统工程的方法成功地创造出近快战法，取得了连续击落敌机的辉煌战绩。

乞食头家

以前看杂志的时候还看到过一个有趣的文章，美国海军潜艇的操控系统是走过一段弯路的，早期的操控系统用来显示潜艇各项信息的是大量的仪表，舵手要通过查看这些仪表来判断潜艇的姿态，航向，航速，后来搞革新，弄了个显示器，把各种信息通过计算机计算之后变成直观的图像显示在上面，搞得类似于战斗机的平显，但是在使用当中却出了很多的问题，其中最大的一个问题是技术人员们根本想不到的——舵手由于不需要随时的关注大量的仪表，无法保持精力的集中，在长时间的操作中特别容易犯困，最后不得已美国人有改回去了。

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美军新锐的弗吉尼亚级潜艇的驾驶台，虽然是液晶显示器，但是上面显示的还是传统的数字信息。