腾讯【今日话题】：火车票实名制就是犯罪！
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黄章晋： 资深媒体人
不喜欢有些同志质问铁道部为什么不搞火车票“实名制”。
那些呼吁搞火车票“实名制”的同志，我建议他们春运期间到大城市的火车站体验一下售票员和站台检票员的工作，如果他依然满腔热情，那么他应当再到临时长途客车当一下乘务员。我相信有过这种体验的同志，是不会再闹着要搞“实名制”了。
实名制真正能起作用，就必须要求全国票务联网的实名制，一城一地的实名制起不到作用也无坚持的可能。春运期间，铁路系统超负荷运转，这时候搞“实名制”，不但人为加大工作量，也人为增加了旅客滞留的时间。在交通枢纽城市很可能造成严重的社会混乱。这就是为什么火车票搞“实名制”的惟一试点是在内蒙古赤峰，而不是在广州、北京、郑州这样的城市。如果春运期间，在这些城市真正搞火车票“实名制”，我想报纸上会是压倒性的批评：实名制就是犯罪！
好了，因为目前中国春运可怕的人流压力，铁路部门面临的第一任务是必须尽快把人送走，票贩子乘机为自己搞点年终奖金，实在算是小得多的事情。那么平时是否该搞火车票“实名制”堵住票贩子的财路呢？就我个人来说，同样是坚决反对的。当然，票贩子内外勾结是要严厉打击的，倒不是因为票贩子，而是从铁路自身的管理着眼。
理由很简单：在票源宽松的时候，那些坚持上班的票贩子能成交生意的机会并不多，即使抓住个别机会，他每张车票可牟利的空间也不大。实行实名制的运转成本相对遏制票贩子，代价过于高昂，尤其在大量空座的情况下，实行“实名制”就完全失去了意义。那么，票源虽紧但只要舍得花时间排队也可以买到车票时呢？我想会有很多人会像我一样，一看全是长蛇阵，站在队尾会很快东张西望，盼望有票贩子近前压低了声音讨价还价，因为永远有人舍得花钱去换时间，而不愿意花时间排队买票。搞“实名制”没了票贩子，那才是顶不方便的事情。
还好，“实名制”只是有人喊几句，所以，明天我到北京西客站，也许会幸运碰到天使，当然他早已化装成票贩子，压低了声音问：要票吗？
