核心提示：2009年，世界战斗机格局波澜不惊，但大规模的新技术变革正在处于量变到质变的过渡阶段中。
2009年，世界战斗机格局波澜不惊，但大规模的新技术变革正在处于量变到质变的过渡阶段中。
在这一年里最影响战斗机发展史的事件，就是美国总统奥巴马宣布关闭F-22生产线，当今世界最先进的战斗机由于无法回避价格高昂的弱点，最终退出了未来国际市场的竞争。
F-35"雷电II"战斗机的研制也有进展，三种主要变型都开始了紧张的试飞工作，第一架量产型F-35A的样机也开始了试飞。这款主宰西方国家未来天空的战斗机，定型投产的日期已经越来越近。
俄罗斯的第五代战斗机T-50 PAK-FA年底首飞的宣传，基本上已经落空，真实面貌仍只能从少数模型照片中猜测。俄罗斯当前的最新战斗机仍是苏-35BM，但该机近日已更名为苏-35S型，该机的性能虽然不如F-22，但仍明显优于其他多数战斗机。
虽然，这一年里战斗机的技术并没有革命性的变化，但"台风"、"阵风"、苏-35、米格-29K等在技术改进方面都获得了长足进步。其中，米格-29K大量采用了米格-35的发动机、相控阵雷达等技术，并且成功交付印度海军。
另外，"台风"、"鹰狮"战机的全面改进型虽然已经浮出水面，但关键性的"CAESAR"相控阵雷达仍处于试飞阶段，明年才能结束试验，因此排行的参考数据仍以现役型号为主。
此外，"超级大黄蜂"的一款变型机异军突起，这就是今年演习中成功击落F-22的EA-18G"咆哮者"，其强大的电子战力凸显出另一类空战技术方向，从而作为F/A-18系列的代表一举拿下排名第三的高位。
今年的排行榜在部分内容上进行了重新调整，日本的F-2首次也被列入榜内。这款战斗机虽然是F-16的变型机，但相当部分的设计和电子设备，与主流F-16型号已经大大不同，因此有必要作为一个单独型号进行排行。
中国的歼-10A战斗机仍属于典型的三代战机，与国际先进战机相比，缺少新式AESA雷达和高性能发动机，在电子战设备和数据信息设备方面也有较大差距。目前，战斗机排行榜前10名基本都已经开始超越"三代+"，向"三代++"的水平迈进。
歼-10和瑞典的"鹰狮"由于这方面的劣势，不得不退出排行榜的前10名位置，在今年的排行榜中并列第11位。不过，随着歼-10的最新改进型歼-10B的问世，以及新型雷达、航电设备和新型机载武器的采用，中国赶超世界先进水平的步伐也越来越快。
在市场方面，今年的一些事件都颇有戏剧性。尤其是法国一度传出"阵风"战斗机成功销往巴西的消息，令法国舆论一阵沸腾，但最终却只是"巴西将阵风列入优先候选"而已。这是继利比亚购买"阵风"未遂后的又一起类似事件，"阵风"的出口成绩至今依然为零。
凤凰军事2009年度世界战斗机排名：
第一位：F-22A；第二位：苏-35S；第三位：EA-18G；第四位：F-15SG；
第五位："台风"；第六位："阵风"；第七位：F-2；第八位：F-16E/F
第九位：米格-29KUB；第十位：米格-31。附并列第十一位：歼10、JAS-39"鹰狮
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★★★
武 器：★★★★★
潜 力：◆◆◆◆◆
市场评价：○
参选型号：正式生产型 F-22A
点评：提前宣告退场的领先者
美国总统奥巴马宣布，在完成187架的生产后将关闭F-22的生产线，从而令这款傲视群雄的最先进战机，提前从国际市场竞争中退出，因此该机的市场评价定为最低。
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★★☆
武 器：★★★★★
潜 力：◆◆
市场评价：●○
参选型号：生产型苏-35S
点评：坎坷前行的过渡王牌
俄罗斯最新战斗机苏-35在这一年中险象环生，但俄政府仍坚决按计划装备。尽管该机几乎是俄罗斯未来出口型战机的唯一代表，但国际市
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★☆
武 器：★★★★★
潜 力：◆◆◆
市场评价：●
参选型号：电子战机EA-18G
点评："猛禽"神话的终结者
一直默默无闻的"超级大黄蜂"在2009年里创造了一个奇迹：最新改型EA-18G电子战机在对抗中击落了号称不败的F-22"猛禽"。
电子设备：★★★★★
机动性能：★★★☆
武 器：★★★★★
潜 力：◆◆◇
市场评价：●●●○
电子设备：★★★★
机动性能：★★★★
武 器：★★★★★
潜 力：◆◆◆◆
市场评价：●●○
型号描述："台风"Block 5 批次
点评：即将刮起第二轮风暴
随着CAESAR雷达和"流星"导弹的到位，"台风"的真实战力有望在一两年内完全呈现，届时的"台风"将不可同日而语。
电子设备：★★★★
机动性能：★★★★
武 器：★★★★☆
潜 力：◆◆◆◆
市场评价：●○
型号描述："阵风 "F3标准
点评：被命运捉弄的高卢雄鸡
2009年里，"阵风"战机的命运仿佛遭到了捉弄。法国和巴西总统会晤一度传出签下大订单传闻，法国舆论一阵欢呼，但事后两国官方却进行了澄清，"阵风"的外销成绩仍然是零
电子设备：★★★★☆
机动性能：★★★☆
武 器：★★★★☆
潜 力：◆◆◇
市场评价：○
参选型号：生产型F-2A/B
点评：深藏不露的东瀛杀手
日本的F-2战斗机，一直被认为是F-16的改进型。但该机却是世界上第一款装备机载有源相控阵雷达的战斗机，比F-22更早服役。但价格昂贵而且无望出口，市场评价也定为最低。
电子设备：★★★★★
机动性能：★★
武 器：★★★★★
潜 力：◆◇
市场评价：●
参选型号：最新改良版米格-31BM
点评：最后的空中"枪骑兵"
俄罗斯虽然在去年将米格-31列入可出口名单，但至今仍未答应叙利亚的购买要求。这款即将过时的高空高速战机却仍在保持着一丝神
点评未能出现在排行榜内的歼10、"鹰狮"和F-35：
凤凰网军事频道在2008年战斗机排行榜中，中国的歼10、瑞典的Jas-39"鹰狮"分别排名第9、第10，但今年全部被挤出前10名。
歼-10评分：★x11。5
"鹰狮"评分：★x11。5
F-35评分：未知凤凰网军事频道在2008年战斗机排行榜中，中国的歼10、瑞典的Jas-39"鹰狮"分别排名第9、第10，但今年全部被挤出前10名。这两款战斗机从划代上看，已均90年代水平的"三代半"战机，排名下降正是验证了"不进则退"的格言。
从近年战斗机的发展来看，加装有源相控阵（AESA）雷达成为最重要的升级措施，几乎全部新型战斗机都已开始研制配套的AESA雷达，美国方面则已开始大规模换装。在可预计的10年内，AESA雷达将普遍取代脉冲多普勒雷达和无源相控阵雷达，成为新一代战斗机的主流配置。从排行榜上看，装备AESA雷达的战斗机占据了前10名中的8个，因此尚没有AESA雷达，仍停留在"正统三代机"概念的歼10和"鹰狮"必然落于人后。
不过，歼10和"鹰狮"的改进型号--歼10B和"鹰狮NG"均已经问世，而且都改装了AESA雷达，说明两款战机并不甘心被时代潮流落下。不过，歼10B、"鹰狮"以及"台风"、"阵风"的升级型号仍在试验期间，装备部队尚需时日。可以预见，2010年及以后数年的排行榜，安装AESA的各种改进型号还将不断出现，届时性能的比拼将更加集中在相控阵技术领域，战斗机的"相控阵"时代将全面到来。
此外，排行榜内仍没有将F-35列入其内，但该机三种型号的原型机已经全部到位，试飞工作也顺利展开。预计数年内F-35的服役就将成为现实。
目前，F-35的主要性能仍处于保密状态，尤其是雷达性能。但据披露，F-35虽然属于"低档"战斗机，但却采用了一些超越F-22的新技术，在多个技术领域已领先世界。
目前，随着F-22、F-35这类隐身战斗机的问世，现有战斗机排行榜的评分标准已经有些不太合适，缺少隐身性能对战斗力影响的评价，因此未来的排行榜有可能适当进行调整。
歼10评分（排名 No。11）：
电子设备：★★★☆
机动性能：★★★★
武 器：★★★★
潜 力：◆◆◆◆
市场评价：●○
"鹰狮"评分（排名 No。11）：
电子设备：★★★☆
机动性能：★★★★
武 器：★★★★
潜 力：◆◆◆◆
市场评价：●●●
