绝对低碳的神油教练机IJT
当今世界，气候异常，人类减排任重而道远，落实哥本哈根的精神意义重大。减少碳排放，不仅仅是普通民众要进行低碳生活，所有的领域都要有低碳计划才是。
猛然吃惊的发现，三哥的空军在低碳减排这方面做的最好，动手早，收益大。堪称全球军事领域的楷模。端详着IJT，发现发动机的进气口不是一般的小，而是可以忽略的小。可见那是一台微型的发动机。这样的教练机不仅能带上两个飞行员上天，还能玩特技呢。啧啧，太牛叉了。微型的发动机，那是多么的省油低碳啊。
IJT的发动机堪称神奇，IJT的气动布局更是伟大。。。这样的绝妙搭配，珠联璧合，让其他国家对三哥的技术仰视，赞叹不绝，纷纷败下阵来。三哥的技术太神奇了，是个传奇。而且三哥的技术还不能模仿，三哥的发动机是烧神油的，这一点，没有任何国家能做到。神油技术，唯有三哥。发动机虽小，马力强大，不服不行，这就是为什么那么小的进气口的原因，小进气口的好处是不言而喻的，隐形效果好啊。省油，隐形是下一代战斗机的追求哦。谁敢说三哥没技术，我跟她急！
远在2003年3月21日，印度班加罗尔，印度新型中级教练机(IJT)的首飞仪式在印度斯坦(HAL)航空公司机场举行。印度政府和军方的大批高级官员纷至踏来，还有好多世界嘉宾，首席嘉宾是国防部长乔治*费尔南德斯，国防采购大臣拉加格帕尔、现任空军参谋长马歇尔*S*克里希纳斯沃米上将、国防部长科技顾问V?K?阿特瑞博士等也出席了首飞式。
上午10时，印度斯坦航空公司首席试飞员巴尔德夫*辛格驾机起飞，停机坪上立刻响起雷鸣般的掌声。他收起起落架，爬升到200米高度以450公里/小时的速度完成了水平8字机动动作。飞机看上去动作轻盈，转弯非常平滑。在完成最初的机动后，一架HJT-16MKII光线起飞和它组成双机编队并以500公里/小时速度完成了50米高度通场。整个试飞持续了20分钟，随后，费尔南德斯对HAL公司员工杰出的工作成果表示祝贺，并向许多参加了IJT项目的工作人员颁发了荣誉纪念章。
多说无益，上图看看，不许笑哦。。。不过搞不明白的是，有IJT这样的优秀教练机，三哥为什么去埃及死乞白赖要求上中国K8呢？难道是三哥的飞行员太养尊处优肥胖超重了？
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