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美国人说过，鸭翼最好装在敌人的飞机上，

这个话的目的是说鸭翼在空战中对隐身的破坏性很大。但是，要是从空战的主要过程来说，并不是这个道理。我们601 所经过10多年的潜心研究，结合空战的过程和规律，发现了鸭翼对隐身破坏不大的理由。鸭翼一般在飞机起飞和降落时候用的最多；其次就是在剧烈机动时候，使操纵面和力度加强，有利于靠气动的机动。




但是现代和未来的空战，往往不是在起飞和降落时间发生的，以后主要是远程超视距攻击，也就是大家都在平稳飞行时候的导弹互相射击。这个时候鸭翼的使用并不频繁，美国人不用鸭翼跟他的作战思维有关系。他们F22编队，先1个或2个在前面走，侧后方面很远的地方跟着好几个F22，大家雷达都不开，只有前面的1、2个是偶尔开一下雷达的。




发现目标后，立刻发射导弹并掉头，在雷达开启的瞬间，其他侧后方的友机已经得到了前机的所有收到的参数，也可以参与攻击了，但是前机在发射导弹的时候后机还没到发射距离，所以前机机动逃跑后，后机才赶到，但是由于其从来没开过雷达因此不会被发现，而前机逃跑的时候将后机身和侧机身已经暴露了，因此会形成一个雷达亮点被敌机跟踪，但是其跑得快因此敌机无法攻击，在敌机的雷达上只有逃跑的那 1、2个F22，其实前面有更多的没开雷达的22在等着它。这就是美国人的空战阴谋。




说这个的主要目的是告诉大家，F22其实正面的隐身最好，侧面和后面根本也不是重点，首先它的尾巴一样有热源而且超音速巡航的时候发热更猛。美国人这样打仗，也就规避了超机动性，根本不给你格斗的机会打完就跑了。




而我们的空战原则是，4代机除了要打22还要打3代机，打3代的我就不提了，很轻松。主要谈我们怎么对付F22。




我们的鸭翼在平飞状态下基本上是不会太破坏隐身的，因为那时候鸭翼不偏转角度，根据601的孙所长的意思是我们的4代可以达到前方0.3的雷达反截面，22是0.1左右。




我们要解决2个问题




1、发现距离的问题在一定距离内0.3和0.1意义不大，只有到相当近的范围内才有意义。




2、就是在遭到敌前机的导弹攻击时，如果大机动躲避导弹，那么本机将侧机身暴露在敌后机的攻击范围，这就是美国人的阴谋，让你躲导弹暴露侧机身。




我们的4代机上鸭翼的目的就是在躲避导弹时候能更快更短的完成机动，然后主要攻击敌后机编队，如果没有鸭翼，连前机的导弹都躲避不了，更谈不上攻击后机了。这主要是因为我们的发动机还达不到全向矢量，必须靠气动来完成机动。




我们的战斗方式是在国土防空战斗中，利用远程雷达和空中的预警机先发现敌机，然后我们的4代利用鸭翼急速起飞到某空域静默迎敌，保持平飞在一定的距离内，美国人也一样发现不了我们，争取利用梯队来对付美国的梯队，在敌前机发射导弹的时候，我们也发射，主要就是看谁的导弹速度快，不管是否击中，这下可以同步了。只要速度快，肯定先到，逼你机动暴露，暴露侧机身；或者在遭遇敌导弹的时候，可以利用鸭翼来大动作躲避，让后机来对付美国的后机。




当然这只是最简单的一种空战模式，还有多种模式和手段，那就没必要在这里讨论了。




以上说那么多的目的就是告诉大家选择鸭翼或不选，不是简单的说好和不好，还要考虑到成本和效能问题，当然科技实力也是回避不了的。因此现在我们用鸭翼是比较合适的，因为我们的作战主要是国土防空。




我们的4代导弹是内外均可、发动机国产、双发（我指的是601的项目），611的是小的单发。




所以作为军迷一定不要被其他所误导，简单的说这个好那个不好，因为很多时候，你不知道作战方式和作战意图，以及你的作战决心。




对于远程导弹的躲避还是机会很大的，但是到了近程格斗阶段那鸭翼的效能更容易体现了，那时候没有什么隐身不隐身的就看机动性和发动机的推力了，在我们的发动机达不到美国的前提下如果我们不用鸭翼那就是找死。美国人就希望我们不用，一直在误导我们，说鸭翼不好，幸亏我们10多年的研究没白搞，搞清楚了美国的意图。而我们的广大军迷却被美国人骗了跟着吓起哄。




我们的4代机进度很快，或许可以成为美国35之后最先试飞的下一代机，但是，就是说原型机其实还有很多很多东西没解决。