发新话题
打印

俄航母搭上印度顺风车

俄航母搭上印度顺风车

俄航母搭上印度顺风车


作为俄罗斯海军唯一的航母,“库兹涅佐夫海军元帅”号已服役20年。下一步,俄海军已计划对“库”舰进行多次改装与维修,将其延寿至2025年。其实20岁的年纪,对于一艘航母来说,真是很年轻,正是英姿勃发的好年华。连美国的企业号,以垂垂老矣的60岁的花甲之年,还能披挂上阵,重返疆场呢。当然,经过了大修,整容,美容等一系列的打扮后。


却说这“库兹涅佐夫海军元帅”号,虽然年轻,但是她的舰载机苏33作为服役20多年的铁鸟,却是不堪回首,到了淘汰的时候,日益老化的机体,落后的电子设备,都没有了打扮更新升级的必要了,只有走下航母卖废铁的一条路了。那么,库兹涅佐夫海军元帅号,失去战鹰怎么办?苏33的生产线都没了。最初生产的26架基本型,目前只剩下了19架,怕是今后,出了意外,连能飞起来也快没有了。形势不妙。。。


恰在此时,阿三由于为了戈尔什科夫的进口,点名要求米格29K,于是,俄罗斯重新开发了新一代的米格29K,于是,天赐良机,借光阿三,搭上阿三的顺风车,改为装备米格29K。虽说米格29不够强悍,腿短航程不足,但是,毕竟是新开发的。玲珑的机体,可以让庞大的库兹涅佐夫海军元帅号,多装载好多架,省地方也是战斗力。


新米格-29K舰载机的机长不超过17米、翼展11米多;而苏-33机长超过21米,翼展也超过14米。由此可见,新米格-29K无论是停放在甲板上还是停放在机库里,甚至以升降机搬运,都大大强于苏-33舰载机。因此,对于“库兹涅佐夫”号航母来说,搭载或停放新米格-29K的数量可以远多于苏-33。不仅如此,新米格-29K的维修与保养也比苏-33方便和便宜得多,也更有利于舰载机的出动和灵活地作战使用。


如此好事,天赐良机,不用才是傻瓜呢。何况,俄罗斯还用不着掏米格29K的开发费,省去建设生产线的投资,这顺风车,搭得舒坦极了,采购价格大大的便宜。不过话说回来,这就是军火大国的本事。换成世界上任何国家,这样的顺风车,想都别想。看看法国,阵风战机,虽说是先进,但是,高昂的采购费,让其他客户望而却步,自能自己消化。当然美国,这样的顺风车,白给都不要呢。


俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母舰载机,愉快而简单选择新米格-29K,何乐而不为。
发新话题