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近一周来，韵达、圆通、申通、中通等四家业务量较大的中国民营快递公司陆续在官方网站发布消息，宣布涨价。每单货物涨价2-3元，超过标准重量的邮件每公斤上涨1元。对此，记者通过申通速递北京公司一位业务员得到证实：“从北京往上海一公斤之内12元，10元走不了。同城8块。就是最近几天开始涨价的。”
　　四家快递公司在官网上表示，此次涨价的原因主要是前段时间中国全国范围内的雨雪天气导致快递货物积压，lioperdb造成快递公司人手紧张、运力不足。此外，最近燃油价格上涨，快递公司运营成本急剧增加。上海对外贸易学院物流管理专业副教授袁庆达先生对此表示认同，他说，此次涨价的直接诱因是持续走高的油价：“物流成本包含三个方面，运输成本、仓储成本和管理成本。09年前三季度，运输成本占整个社会物流成本支出的50.4%，是整个物流行业里成本最大的一块。而一般油价又在运输成本的40%左右。这样油价每波动10%，运费的增加在4%左右。对于快递来说，如果不增加快递费用，很明显它的成本吃不消。所以，油价是一个直接的导火索。”
　　不仅从事国内快递业务的公司纷纷提出涨价，一些经营国际快递的公司目前也都在酝酿或已提出涨价。上海一家国际综合物流企业的负责人王一明先生表示，高油价使得物流企业的空运成本相应增加。所以，整个行业不得不以涨价来维持经营：“举例来说，原来有10个航班，20家客户，现在削减了之后，才6个航班，但有12家客户，总体来讲，航班还是跟不上，造成国际段空运现在涨价非常厉害，最高涨幅达到60-70%。快递行业为了抢舱位，不得不接受航空公司的涨价。整个物流业肯定是要涨价的，原因主要是实际的硬性成本在增加。”
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