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快递成为掌舵引航中国民营物流的里程碑

快递成为掌舵引航中国民营物流的里程碑

说到理想,陈平最想做的是,年轻时曾放弃的第一创业梦想———影视。   
“七八岁时,哥哥和我就说,长大了一定要走出家乡,到外面闯一片天地。”孩童时期的陈平,就萌生出创业的念头。   
近半个世纪后的今天,陈平掌舵的宅急送,10000个代收点遍布全国,东到上海、西至西藏,更将货物送到冰岛、埃及、阿富汗等全球主要地区,成为民营物流企业的龙头之一。陈平想来,正是当初那句话,给习惯于“一条道走到黑”的他指明了方向。   
东渡求学突易志   
陈平语录:“到哪,对我来说都是从零开始,国内外都一样,不如去国外,开阔眼界。”   
从小学到高中,陈平与二哥陈东升———就是现在的泰康人寿创始人一直在一个学校读书,两兄弟性格却相差十万八千里,陈东升爱看书写东西,陈平喜欢做扬琴、做相机、做汽车轮船模型。   
“创业,他对我影响比较大。从小,他老讲要到北京去,离开家乡去创业。”陈平说,尽管最开始创业选择的是广告影视,但创业却是从小时就决定的。后来,陈东升从文上了大学,19岁的陈平从武参了军。   
1990年,从军队转业的陈平,颇为茫然:“无论做什么,一切从零开始。”刚从日本回来的二哥陈东升,拿着日本一些学校的招生简章问陈平:“你去不去开阔眼界?”陈平说,“出国没钱,也是他资助了我。”   
当时,陈平是为了创立一家广告影视公司去日本留学的。然而,到日本第3个月,一次小插曲,就让陈平彻底转变了想法,从此走上快递业。“一个国内朋友到东京来看我,走得匆忙,将带给大阪亲戚的礼物忘在了我这里。”从东京到大阪去一趟要不少钱。一没时间,二没钱的陈平,只好求助当时遍布日本大街小巷的快递———宅急便。   
让陈平惊讶的是,宅急便上门收件的工作人员看陈平是个穷学生,特意告诉他,可以对方付款liopdfd。两天后,陈平接到了大阪打来的感谢电话。“这样的事情中国还没有,这样的公司当时中国也没有。”就这样,反复琢磨后的陈平决定,将来要做一家快递公司,广告影视公司的计划被无情地抛到脑后。   
说起学艺的故事,陈平的叙述颇多趣味。当时还是学生的陈平,一到周六、周日在街上看到宅急便的车,就跑着跟一段;见到宅急便的店,就进去,看他们店面怎么布置,简介、工作单、报价表怎么设计,回家的时候,拿走一份研究。   
同时,陈平开始全力筹备创业资金。“我在日本3年,从未在外面剪过头发。”陈平说,为了省钱,尽管老婆和刚8个月的孩子跟着在日本生活,但整个家庭开支几乎是零。   
1992年,在日本结束学习的陈平,借助二哥陈东升认识了香港一洲集团的老板,在一洲集团日本分公司做起商务代理。最终,1993年,陈平回国时带在身上的两大要件之一30万元,就是在日本打工并从生活中节省来的。   
接班人可非后代   
陈平语录:“我们的后代,会是接班人的第一人选,但不是惟一的。这是我们兄弟仨在筹划上市前商量好的。”   
从2004年,陈平开始筹划宅急送上市一事,最初是筹划香港红筹上市,然而距上市一步之遥时,禁止红筹上市的政策突然而至,宅急送被挡在香港资本市场的大门外。   
到2006年,宅急送二次启动上市计划。陈平说:“我记得特清楚,2006年2月22日,中国证监会宣布国内股市重新接纳新股。我们马上就返回来,5月份便成立国内上市小组,8月份启动整个计划:新招标、找中介……所有的一切,重来一遍。   
有意思的是,“在准备上市之前,我、大哥、二哥,我们3个开了一个内部董事会,做了一个决定。”陈平说,“我们的后代,可能是宅急送接班人的第一人选,但绝对不是惟一人选。”他说,企业应该由能人来管理。
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