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汽车用铅蓄电池常常会呈现容量降低、自放电、电解液耗费过快等毛病。现在就介绍一些汽车用蓄电池故障简便观察诊断方法。首先检查蓄电池外部。外壳应无大裂痕、无渗漏；电解液外溢会招致液面过低，还会招致蓄电池容量降低。外表应清洁，极柱有无腐蚀，正极引线（前线）应绝缘良好，否则会产生自放电现象。接头应无松动，接地应可靠，否则输出阻抗增大，也会降低输出功率。接下来打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明蓄电池正常；如灯光红暗，则表示电力缺乏。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电。如接通起动机时，灯光暗光，且发起机旋即熄火，则阐明蓄电池放电曾经超越极限或极板曾经严重硫化。锰酸锂电池假如充足电的蓄电池第一天运用良好，过一夜再运用便感到缺电，则阐明电路或电池内短路或有严重自放电现象。经过上述初步检查后，还应察看电解液液面高度。必要时补充蒸馏水。如确认电解液流失，则应补充相应密度的电解液。一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断，以下为几种灯号显示的意义。第一种为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。第二种情形是仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出，锂动力电池如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水，然后试着开到附近的车房处理，请技师处理。