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标题: 大众Tiguan越野作业 [打印本页]

作者: 沉醉夕阳下 时间: 2011-3-16 15:35 标题: 大众Tiguan越野作业

在经历半年多的辛苦抉择之后，终于订了进口大众Tiguan，后天提车。以一种意想不到的结果结束了这段历程。先是看上斯巴鲁森林人，但是试驾2.0的，感觉提速太一般了，过弯侧倾比较明显（当时速度30多），不过方向盘很灵，4档变速器顿挫感不明显。内饰很一般，硬邦邦的，感觉没什么档次，一点都不像日本车的做工。再说说奥迪Q5，不平庸，但没有太大的冲动想驾驭它，因为我担心它的保养费用会让我的钱包羞涩不堪。直到Tiguan的越野试驾彻底把我征服……
上周末没事带老婆去看车，走过大众门口发现正在办越野试驾活动，觉得很有意思，决定体验一把。

来张全景图，场地很大

第一个障碍是波浪双边桥，让我想起了驾校的双边桥，这是体验颠簸路况的感觉。其实坐在车里很舒适，几乎没有太大起伏。

第二个障碍是一个坡道，工作人员介绍坡道的幅度大约在18度左右，但是对拥有28接近角的进口Tiguan来说真是大材小用了。在上坡之前开启Tiguan的一键式越野模式AUTO HOLD功能，主要是防止溜车。下坡时Tiguan的OFF ROAD模式帮助下几乎不用踩刹车就能很好的控制车。

最后一个障碍是侧向斜坡，这个跟双边波浪桥正好相反，外面看上去坡度不大，可是坐在里面觉得倾斜的很“恐怖” ！工作人员说这个障碍是主要体现Tiguan的4Motion四轮驱动系统的强大抓地力。的确，虽然倾斜的很“恐怖”，但是Tiguan还是稳稳的通过了！

后来我们又上路体验了一下道路驾驶，我只能说Tiguan 2.0TSI的发动机很给力！
据说 “Tiguan“，是“虎”和“蜥”特性的完美结合。这次试驾让我充分体验到了它既有老虎般的敏锐迅捷，又有蜥蜴般的坚忍刚毅。。。。。。感谢上帝，感谢德国大众，感谢人民币，最后感谢越野试驾，是你们最终撮合我和Tiguan的这个美丽约会。

作者: yonglin 时间: 2011-3-16 15:36

虽然大多数时间都在市区开，但是偶尔跟家人外出郊游，还是越野车安全系数高一些。

作者: 焊线 时间: 2011-3-16 15:37

买越野车都要注意什么啊，楼主讲详细点。

作者: lsl3325009 时间: 2011-3-16 15:38

看的出，楼主很兴奋。

作者: 陈茵茵 时间: 2011-3-16 15:39

抱走了，最近家里也在合计着买车，看看大众这款去，说不定能成。

作者: 花开绿叶明 时间: 2011-3-16 15:39

外形很霸气……

作者: 出外的囝仔 时间: 2011-3-16 15:41

买车还是买个好点的，毕竟关系到身家性命的事。

作者: 霸气苍穹 时间: 2011-3-16 15:42

一直挺喜欢大众的车，改天攒够钱也买一辆去。

作者: 接受不齐 时间: 2011-3-16 15:43

越野……听着挺来劲。

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