3.大型强子对撞机
大型强子对撞机
大型强子对撞机无疑是有史以来人类建造的最大、最复杂的机器
正由欧洲核子原子中心(CERN)建造的大型强子对撞机无疑是有史以来人类建造的最大、最复杂的机器，用以揭示宇宙起源之谜。大型强子对撞机是世界上最大的“冰箱”，需要10080吨液氮和近60吨液氦才能使得对撞机庞大的磁体温度保持在零下271.3摄氏度。
此外，大型强子对撞机的环形隧道内部是整个太阳系最空旷的地方——这台装置的粒子束将在压力仅仅是月球十分之一的条件下穿越超高真空。虽然无比庞大，但大型强子对撞机从外面看给人印象并不深刻，因为容纳它的一条长17英里(约合27公里)的隧道隐藏在地下330英尺(约合100米)处。这条隧道一部分在法国境内，另一部在瑞士境内。
4.哥达基线隧道
哥达基线隧道
哥达基线隧道长约95.3英里（约合153.5公里），现正在阿尔卑斯山地下开凿
哥达基线隧道长约95.3英里(约合153.5公里)，现正在阿尔卑斯山地下开凿，将在10年内竣工，建成以后将是有史以来人类建造的最长的地下隧道。届时，行驶在哥达基线隧道的高速列车的速度将达到每小时155英里(约合每小时250公里)，大大缩短瑞士苏黎世和意大利米兰之间的旅行时间，与此同时还将解决当前商业和客运交通面临的种种障碍，这些问题现在困扰很多的山区高速路和铁路线。
哥达基线隧道最困难的施工段长57公里，经过哥达山丘以下近2000英尺(约合600米)处。据估计，在隧道施工过程中，必须要将4.59亿立方英尺(1300万立方米)的石头开凿搬运出去，这些石头足以将五个吉萨大金字塔填满。上图是一台大型掘进机开凿隧道的镜头。
5.日韩海底隧道
日韩海底隧道
作为亚洲最宏大的建设项目之一，日韩海底隧道(亦称韩日友谊隧道或日韩友谊隧道)的建设虽早已被提上日程，但具体细节仍在讨论之中。如果该项目最终获得两国政府的批准，一条长79英里(约合128公里)、连接日本西南部城市唐津和韩国港口城市釜山的铁路隧道便将开工建设。日韩海底隧道的长度将是连接英法两国的英吉利海峡隧道长度的三倍，而技术上已经得到验证。
