坐火车上班是大势所趋
坐火车上班是大势所趋
文责：任飞雨
此前写文章谈及房地产价格的上涨有如“四轮驱动、绝尘而去”，那已经是房地产发展中期的过去时态之旧有状态，如果描述2009年这轮爆发式的增长行情，其实还是不够形象，实在是“涡轮增压、火箭喷射、一飞冲天、直入云霄”才对。
可是房价就这么飙涨，早已超过了普通民众的承受乃至企及范围，我们老百姓不是不可以租房，但投机分子以及先富起来的大款们买了城市核心区域的房子并不是出租的，而是空置待涨的，我们想租也是租不到的。我们老百姓到底住到哪里去呢？
年底的中央经济工作会议召开了，犹如一盏明灯，为我们老百姓指明了今后生活、居住的发展方向。“大力发展小城镇建设！”这提法其实不新鲜，早在八十年代末九十年代初北京就提过建设“卫星城”，好像规划都有了，就是大兴和昌平，但那时经济发展水平还不够，老百姓观念还跟不上，大兴？昌平？别说城铁、轻轨、高速、快速路了，连公共汽车都没有，还是月票无效的长途汽车呢！
现在情况已经发生了根本的变化，尤其是城市房价已经涨到位了，大兴都一万八了、昌平都奔两万了，老百姓已经自觉自愿奔河北燕郊、香河、涿州和天津宝坻了，小城镇建设已经不是一句空话，择机推出的时机终于成熟了。
大家可能不乐意承认或者心存反感，但现实上我们必须尊日本为师、走日本人的发展道路，居住在某个都市圈范围内的小城镇，坐着火车（包括城市轻轨、地下铁等轨道交通）上下班。我觉得这种全新的生活方式，首先是解决人口涌入与都市承载力问题的必然，是大势所趋，不以人的善良愿望为转移；其次是推出时机已完全成熟，中央决策信号已现，变为现实已为期不远，高房价就摆在那里，老百姓不得不就范；最后是符合国际国内节能减排、科学发展、绿色环保的要求，是可持续发展战略的重要组成部分，占据了时代的浪潮头和道德的制高点，百姓接受度会比较高。
今天看新闻，广汉高铁通车了，武汉到广州才三个小时，这在过去是不能想象的，“三小时经济圈”下，武汉居住、广州上班都成为可能，北京工作的人咋就不能住在环渤海的某个小城镇呢？在北京市区住30平米的钱，你住那里能住叠拼乃至独栋，自己选吧，呵呵。
