4:4月29日,要命的风加速浮油登陆
4月29日,要命的风加速浮油登陆(图片提供: Jeff Schmaltz, MODIS Rapid Response Team, NASA)
美国宇航局卫星4月29日拍摄的照片显示,此时的墨西哥湾浮油面积已与波多黎各不相上下。部分原因在于风向改变,导致浮油朝着海岸蛇形移动。当日晚些时候,浮油便会在路易斯安那州“鸟腿”三角洲和障阻沼泽一带进行第一次登陆。一些珍稀物种就生活在这些地区。4月28日,美国海岸警卫队将每天原油泄露估计数量提高4倍,达到21万加仑(约合79.5万升)。
5:5月1日, 清理工作遇到双重麻烦
5月1日, 清理工作遇到双重麻烦(图片提供: Jeff Schmaltz, MODIS Rapid Response Team, NASA)
5月1日的强风带来双重打击,一方面导致海水波浪翻滚,妨碍浮油清理工作,另一方面又吹动浮油进一步逼近路易斯安那州沼泽地。美国宇航局卫星拍摄的照片清楚地展现了这一点。联邦政府和石油业组成的应急反应小组4月30日表示,现在已部署长度超过21.7万英尺(约合6.6142万米)的栏障,以保护那些生态易受破坏的地区。此外,加农炮也已投入使用,用震耳欲聋的炮声防止鸟类进入沿岸地区。
有报告称,除了鸟类外,其他很多沿岸动物也同样面临风险,其中包括水獭、海狸鼠等毛发浓密的动物以及半水栖的啮齿类动物。接触原油后,海豚和鲸鱼会出现皮肤不适。由于经常在水面觅食,海龟也很容易吞下原油。环保人士表示墨西哥湾原油泄露事故发生的时间对海龟尤为不利,此时的它们正进入春季的筑巢期。
6:5月2日,浮油旋动并向东扩散
5月2日,浮油旋动并向东扩散(图片提供: ESA)
根据欧洲卫星的侦测,墨西哥湾浮油面积在5月2日进一步扩大,目前还没有任何能够立即奏效的补救方法。同一天,美国总统奥巴马前往路易斯安那州密西西比河三角洲,视察应急反应工作。他指出此次原油泄漏事故有可能成为一场“空前的环境灾难”。
根据当前的估计,“深海地平线”钻井平台泄露的原油数量几个月内便可超过1989年的Exxon Valdez 油轮泄漏事故,当时的原油泄漏数量为1100万加仑(约合4200万升)。与此同时,浮油继续旋动并不断扩张。面对这种情况,一些专家甚至建议向美国东岸海滩发出临时警报。(孝文)