"十二五"青岛着力打造现代物流节点城市
前湾国际物流园、保税港区物流园已形成规模,目前已形成以物流大项目为主体,包括为港口配套的仓储、运输、配送、分拨、包装加工、车船服务等综合性物流产业的港航物流产业群。 而正在建设的董家口港区,在其规划定位上更明确了其承担的物流发展使命:即立足于调整优化港口功能布局,建设以物流交易为主导的新型港区,实现由传统的装卸港向现代物流港转变;以青岛机场为依托,青岛保税物流中心于去年 9月份投入使用,城阳空港物流园已引进大中型物流企业 20余家,为其提供强力支撑的城阳综合物流园也正在加紧开发建设。以铁路为依托、我省唯一的中铁联运集装箱中心站今年 8月份在胶州建成,着眼海铁联运,中国物流公司等28 家大中型物流企业豪掷15亿元集聚发展,将形成每年 350 万标准箱、货运周转200 亿元以上的庞大物流规模。依托主要工业产业集聚区及公路枢纽建设的西海岸出口加工区等5个物流中心、依托商贸网点建设的胶州利群商贸物流等8个配送中心已投入运营。
根据今后5年的青岛市物流发展规划,青岛市将着力打造成现代物流节点城市。引进一批国内外百强物流企业和知名物流企业落户,全市物流业引进内外资平均增长30%以上。到 2015年,力争实现全市物流业增加值达到 1201亿元,年均增长16% ;物流业增加值占服务业增加值的 22.79% ,年均增长 0.2个百分点;物流业增加值占 GDP的比重为 11.6% ,年均增长 0.3 个百分点;社会物流总成本占 GDP 的比重为15% ,年均降低 0.6个百分点。
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