家穷人丑

在7个月零10天的轮战中，作战30次，击落敌机29架。53名战友牺牲在越南的土地上，部队回国时，他们留在了异国他乡，与青山为伴至今已40年，何日灵归故里，谁也难说得清。
       1967年5月25日凯旋国门，友谊关下是一片红旗、鲜花的海洋，军民载歌载舞迎接将士胜利归来，一路欢歌驶入凭祥市。凭祥市张灯结彩迎接子弟兵，群众把香蕉、菠萝、龙眼……抛向车内，学校停课、机关让房全驻上了部队。欢庆宴会上破例每桌一瓶西凤，美食琼浆战友们难咽下，哭喊着烈士的名字难以控制，动人心眩的激情至今历历在目。
友谊关始建于明朝洪武年间，曾名鸡陵关、大南关又名镇南关。1953年改名睦南关，1965年改称友谊关，陈毅元帅手书“友谊关”三个刚劲有力大字，镶嵌在关楼上。这次我们有时间登上了边关，举目四望：峰峦峡谷，巍峨壮观；榕树、青松、翠竹枝繁叶茂，郁郁葱葱；高大挺拔的木棉树鹤立绿丛，盛开的木棉花象一簇簇红灯笼布满树冠火一样红。前望便是庄严的中国海关，五星红旗迎风飘扬，摄象、留影记下了我们又一次出国的面容。
庄严的海关大厅，手持中华人民共和国出入境通行证，验证、盖章、安检通关，50米处便是两国公路分界线。“中国国道322线终点”提醒你向前一步即出国门，摄象机丝丝转动着录下了我们跨过国门的一瞬间。
前行是越方横拦，金星红旗下是越南人民军边防军警，挥手即过进入了越南海关。中越导游互填表格，安检通关，越方边检坐在室内没有个个目检，比起中方来简单了许多。越方导游郑氏秋玄让我们叫她阿玄，26岁，谅山市人，家父是越南国防部官员，自称是国家旅游单位，政治条件严格，一般人员是不能供职的。司机是一位头已谢顶的中年，车号 12H—5195 进口日本丰田15座面包车。阿玄的中文不错，慢而标准，一番祝词欢迎，车已启动。
车在一号公路上行驶，属一级路。来往车辆很少，但车速并不快，越南限速40公里，超速要高额罚款，路上不时有穿米黄色制服的警察测速监视，难怪四天旅途中没看到一起交通事故。越南山高林密，喀斯特地貌所致山峰平地突起尤如桂林山水。房屋建筑多为法式结构，拱门窗、小阳台，橘黄红墙，小巧别致，一般多为二层。面为两间四五米，深却长达十几米。
第一站是谅山，谅山是省会，依山而建设，全是法式楼房，市内干净漂亮，路口设自动红绿灯，街上见不到一个交警。中午在政府街饭店就餐，按中国口味八菜一汤挺丰盛，饭后逛逛市场，小商品价格不非，整比国内贵一倍，人民币与越币通用，比价为1：2000。导游告诉，纪念品可买牛角制品、玉器、绿豆糕、椰子糖、塑料凉鞋等，不要再买回中国物品。越南公家单位都挂国旗，早挂晚降非常严肃，机关单位的牌子小方型镶在门口边，见不到中国式的高大木牌。出谅山省要签证，办事人员非要下午2点才办，等到3点(中国时间是4点)才拿到签证，整整等了5个小时。越南的鲜花很多，5元人民币买了一抱，准备献给烈士战友们。
（未完待续0