资料图：中国空军的空警2000预警机，装备了世界上最大的有源相控阵雷达天线。
资料图：携带远程巡航导弹的轰6轰炸机，防区外发射武器的制导必须依赖强大的C4ISR能力作为辅助。
环球时报-环球网2月21日报道 美国智库詹姆斯敦基金会《中国简报》18日发表文章称，解放军的C4ISR（指挥/控制/通信/计算机与情报/监督/侦察）能力正不断增强，而解放军空军更是在ISR领域内取得了巨大的进步：其部署了空警-2000及空警-200空中侦察与控制系统。这些预警系统与其西方同类设备相似，充分集成有主动雷达及被动射频传感器，并配备有全数字及音频Ｃ４系统。而且，文章还指出，这些机载系统的相控阵雷达技术较美国的Ｅ-３Ｃ预警及机Ｅ-２Ｃ“鹰眼”预警机领先整整一代。
文章指出，虽然解放军C4ISR能力已得到大幅度提高，但由于中国很少曝光相关内容，所以对其进行分析也颇为不易。所有现代C4ISR系统可大致分为两部分：“后端”或C4组件，由指挥与控制系统构成，并由网络与计算机提供支持；“前端”或“ISR”组件，由轨道、机载、海上和地面固定或机动传感器系统构成，这些系统负责收集来自“后端”组件的原始数据。目前，将C4ISR系统划分为战略、作战及战术类别的传统划分方法已不再适宜，因为现代数字系统的灵活性已能够在同一组件上实现全部三种功能。
事实上，中国人民解放军并未广泛宣传其C4ISR能力自有其正当理由。首先，西方国家，尤其是美国的军事理论强调早期与深入打击敌方C4ISR系统，以制造混乱，并在战术、作战及战略级别瘫痪对方的C4ISR系统。而且，由于许多C4ISR系统都为固定系统，而且难以硬化，大量公布相关信息会增加敌方分析并收集已方情报的机会，使之能够在冲突时期得以朝己方关键薄弱环节发动攻击。
C4ISR系统并未广泛曝光的另外一个原因是，与战机、弹道导弹、制导炸弹及其他更加传统的军事力量征象系统相比，公众对计算机和网络设备的胶片或图片并无太大兴趣。
另外，站在技术分析角度来讲，研究C4ISR系统还面临着用于构建这种系统的技术性质、网络系统的复杂性以及分享输送渠道的全球化——例如军民两用卫星、光纤、铜电缆、微波等——使确定军事能力的始终问题成为一个难题。通常，高质量人工情报是确定真实情况的惟一方式。
机载和陆基ISR系统
中国人民解放军空军的机载ISR能力已有大幅度提高：其配备了空警-2000和空警-200空中预警和控制系统。这些预警系统与其西方同类设备相似，充分集成有主动雷达及被动射频传感器，其中一架还配备有全数字及音频Ｃ４系统。而且，文章还指出，这些机载系统的相控阵雷达技术较美国的Ｅ-３Ｃ预警及机Ｅ-２Ｃ“鹰眼”预警机领先整整一代。目前，至少已有4架空警-2000预警机已列装，但还无法确定具体配备在哪一架战机上。
当前，中国空军进攻武器系统及多用途飞机的侦察吊舱和内部集成传感器能力远远落后于西方大国。具备ISR能力的定位吊舱目前仅出现在作战部队，主要用于定位智能弹药。
中国军队已经具备相当先进的防空能力，而且C4ISR组件也已很突出。中国和俄罗斯本国的多种雷达现代设计已经在很大范围内取代了中国的旧式设计。俄罗斯的64N6E“大鸟”作战管理雷达——其已在最近的S-300PMU2/SA-20B Gargoyle 反战术弹道导弹试验中使用——中国新研制的120式、305A与305B式高机动搜索雷达尤其值得一提。机动陆基被动发射定位系统，如CETC YLC-20系列可以对这些雷达进行补充。
现在中国军队地面部队正在引进战术无人机来支持机动军力要求。2009年国庆大阅兵中就充分体现了这一点。就西方标准来说，中国军队的无人机部队并不成熟，其还要在这一方面做出很大的努力。例如，研发中的系统或已服役的系统包括W-50定翼无人机和Z-3旋翼无人机，以及貌似美国“捕食者”的CH3无人机。这些用于补充常规作战的ISR资产也是在模仿美国及欧盟同类设备的基础上研制的，如新式CAIC WZ-10侦察和攻击机。
防治西方ISR系统的趋势并不仅仅局限于空中系统，还包括具备ISR能力的两种无人地面车辆，以及研发中的ASENDRO和CHRYSOR。
