JP-233型反跑道炸弹 推荐
1977 年英、美合作研制 ,1978 年首次试投。 1980 年 12 月美国退出研制计划 , 英国独立研制 ,1982 年 12 月投产 ,1985 年装备英国空军。主要用于破坏机场跑道，并以地雷阻止敌方修复，或破坏维修设备，杀伤修复机场的人员。
性能特点：
①可超低空投放，最低可达 60 米以下。
②破坏范围大。
③使用简单，适用机种多。
④有持续杀伤作用。采用雷、弹一体布撒，地雷可设定起爆时间，并装有反拆装置，可有效阻止修复作业。
基本数据：
全弹长 6527 毫米
弹高 4994 千克
弹宽 600 毫米
全弹长 1140 毫米
弹箱重 2335 千克
装填小弹 SG357小炸弹30颗，HB876 小地雷 215 颗
SG357 炸弹：
弹长 0.89 米
弹径 180 毫米
翼展 253 毫米
质量 26 千克
战斗部 高爆炸药二级串联战斗部
HB876 地雷：
地雷高 0.15 米
弹径 100 毫米
质量 2.5 千克
战斗部 高爆炸药带有可调延时引信
作战运用：
JP-233 弹箱可根据不同任务混装炸弹和地雷 , 也可单独装填其中一种。抛投时 ,SG357 炸弹从飞机后方以火药气体弹出 , 时间、方向可调 , 小炸弹在４片弹翼和减速伞作用下垂直下落 , 火箭加速后穿入跑道内并延期起爆。 HB876 地雷从飞机侧方弹出 , 两级减速装置 , 保证其垂直落地并自动定位 , 可延期引爆。投弹时 , 投弹时载机需飞越目标上空 , 要求其有良好的低速、高速和空防能力。
海湾战争中，英国空军大量使用 JP-233 炸弹破坏伊拉克的空军基地，使伊空军飞机不能正常起飞，对赢得开战初期制空权起到了重要作用。
识别特征：
JP-233 头尾为扁圆形，中段为方形，弹体尾端两侧中部安装两片小开型翼面。
