决定了，我要参加爱丽舍今年的节油大赛
提车两周，一直小心翼翼地驾驶，被后面的车按喇叭，闪大灯无数，但我坚持让速不让路的原则，充耳不闻^_^，头几天熄火更是家常便饭，新车，疼啊~~~。现在好多了，市区内行驶，一般是2000转3档50~60迈，期间上了一次高速，踩着2500转5档80迈悠过来的（期间4、5档交错换，不敢长时间一个档位）。
个人感觉，小爱的怠速高，900，开空调要1000，好处是缓坡不怕溜车，怠速就直接能起步，跟平地一样；缺点就是费油。而且1、2档2000转以下提速无力，3档才开始感觉有劲，平地一般都是2档起步，速度才能跟上其他车，不然就要被后面的车按喇叭，尤其是路口红灯变绿时，加上我的手也生，离合结点还不太熟悉，每次都是缓缓一档起步，转速拉到1600左右换2档，然后拉到2000左右换三档，不知道这样对车好不好。
车的里面还可以，空间大，密封性还行，味道并不是很大，空调制冷快，目前没发现抖车什么的问题（新车啊~~）.就是换档时机掌握不好，有撮车的感觉，希望早日能提高驾驶技术，嘿嘿嘿~~
最近雪铁龙在搞一个爱丽舍节油大赛。我很想参加。
活动时间：2010年7月30日-8月2日
活动路线：东营市-环山东省各城市公路-东营市（中途在烟台、青岛、潍坊等各主要城市停留）
活动方式：同“1+1挑战赛”冠军-山东车友孙立志一起，再次用一箱油一瓶气挑战曾经创造的行驶1758.3公里记录，向1800公里新纪录冲刺。
这次活动按照自己平时的开车方式和路线进行测试，可以说这样得到的油耗数据最为接近真实的实际油耗水平，最近我一直在练我的油耗。已经贴近7个了。不到7L百公里的油耗也再次证明了我驾驶着爱丽舍车型在节油方面的功底，让喜爱东风雪铁龙的消费者买的更加放心。
