1970年成昆线通车代价:1000余铁道兵殉职
1984年12月8日,美国纽约哈德逊湾。早晨的浓雾已经散尽。市中心曼哈顿开始了往日的喧嚣。冬日难得的阳光照耀着39层高的联合国大厦,在它那大片玻璃幕墙上反射出闪烁的光晕。就在这一天,这座为世人所瞩目的大厦,注定再一次成为世界新闻的热点。
上午10点功分,联合国官员在会议大厅里向各国代表郑重宣布:象征人类征服大自然和进入宇宙空间的三件礼物,被评为联合国特别奖。这三件礼物是:中国,成昆铁路象牙雕刻艺术品;美国,阿波罗宇宙飞船带回来的月球岩石;苏联,第一颗人造卫星模型。它们分别代表了人类在20世纪创造的三项伟大杰作,三项具有划时代意义的杰作!
这一天,也许是联合国这个矛盾纷繁、论辩迭出的国际机构最为轻松的一天,此时,大厅里气氛热烈,不同肤色、不同国别的外交官们纷纷走到中、美、苏三国代表团的座席前,向他们表达人类共有的情感。
成昆铁路象牙雕刻是中国政府赠送给联合国的一件精美礼品,此次被排在三件礼品特别奖的首位。它艺术地浓缩了中国在险峻山区修建一条铁路干线的伟大创举。成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大和工程之艰巨,均属前所未有。沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,曾被外国专家断定为“修路禁区”。而成昆铁路的修筑,为人类在险峻复杂的山区建设高标准的铁路创造了成功的范例,堪称世界筑路史上的辉煌奇迹。然而,这条铁路修建的初衷,却是为了备战。
1964年8月,美国第七舰队125艘军舰、600余架飞机开进北部湾,悍然袭击越南北部,美军炸弹丢到了中国边界。白宫扬言要教训中国。