海军361潜艇失事原因 传已查清
香港文汇报报道，361号潜艇失事原因经过10余天的调查，有关方面认为最大的可能是潜艇充电时，启动柴油发动机，进气阀机械故障未能打开，发动机启动后大量吸燃艇内的氧气，致使迅速缺氧，艇内70官兵窒息致死，他们全部牺牲在自己的岗位上。
较早前，本报已率先报道上述的消息，现在失事过程进一步查明。据中华网报道，四月二日，十三名青岛海军潜艇学院的学员登上三六一号潜艇，该艇属海军北海舰队十二支队，该支队由四艘同型的「明」级潜艇组成，分别为三五九号、三六零号、三六一号和三六二号，支队随后参加海军在渤海和黄海间的海空军配合演习，其支队副队长程福明也是三六一号潜艇的艇长。
四月十六日，该艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重新充电。按照程序，充电是要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现，柴油发电机被启动时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。
由於三六一潜艇在进行「静默」训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵企图逃离也不可能。
四月二十六日，海军基地接到威海渔民报告，在渤海和黄海交界处的内长山群岛以东海域发现半潜状态的三六一号潜艇在漂浮，军方立即派员到场，发现三六一潜艇只有潜望镜部分露出了水面漂浮。救援人员进入潜艇发现，艇员全部倒毙在自己的工作位置上，没有任何痛苦或挣扎痕迹。经初步检验，潜艇没有任何损坏，死者证实都是急性窒息致死。
