解放军的一份表扬信露出亚丁湾护航大丑闻！
解放军的一份表扬信露出亚丁湾护航大丑闻！
中国人民解放军海军黄山舰至技校表扬信
黄埔造船厂技工学校：
值此2010年新年来临之际，我们海军黄山舰全体官兵，向辛勤培育了优秀学生和员工的黄埔造船厂技工学校，致以崇高的敬意！
2009年4月2日，根据**和胡主席命令，我黄山舰和“深圳”导弹驱逐舰组成第二批护航编队，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。在长达四个月的护航征途中，毕业于贵校的李刘昂、彭佳华、张俊光、刘建中和孙运辉5名同志，能大力发扬连续作战、顽强拼搏、无私奉献的精神，以高度责任感和精湛过硬的专业技术为我舰完成护航任务，提供着坚实的装备保障。在他们的大力协助下，我舰共排除故障百余起，主机安全运行6000多小时，电站柴油机安全运行6300多小时，各类装备运行状态正常，故障率低，主要武器装备和作战系统良好，经受了高温、高盐、高湿、高尘等恶劣环境的考验，没有发生一起影响各项任务完成的装备故障。
在护航中后期，任务海区进入季风季节，海况极度恶化，舰艇装备面临更加严峻的考验。7月21日，因为风浪大，我舰副锚与船体发生碰撞，锚钩将前甲板左舷侧壁撞出两道长达10cm的裂缝，大量海水涌入帆缆仓库。在故障发生的第一时间，李刘昂带领彭佳华、张俊光两名同志就钻进了仓库，冒着40多度的高温进行抢修，经过一天两晚的不间断抢修，故障得以顺利排除。
7月26日，我舰与887舰进行靠泊补给。我舰带缆平台系缆柱底座和导缆座在缆绳拉扯之下双双出现撕裂，底座钢板基本报废。当时，访问巴基斯坦迫在眉睫。面对任务标准高，时间紧的双重困难，李刘昂、彭佳华和张俊光三名同志在异常闷热的带缆平台里，连续奋战三天两夜，消耗掉两瓶氧气、一瓶乙炔和所有的焊条，终于赶在出访之前顺利完成抢修任务。
刘建中和孙运辉两名同志为保障我舰主监控系统和主动力装置的正常运行也做出了突出的贡献。护航任务中，主机经常出现误报警现象，刘建中顶着机舱高达50度的高温，钻进满是油污的机舱，更换温度传感器。护航初期，我舰前空调电机被烧毁。为了拆卸受损空调，李刘昂等5名同志在狭小的空间里连续奋战四天三夜，及时查找出了故障原因。其中，孙远辉同志不仅技术娴熟，而且总是抢着干最脏最累的活，得到大家的一致好评。
李刘昂等5名同志为我舰圆满顺利完成护航任务立下了汗马功劳，他们吃苦耐劳的奉献精神和连续作战的顽强作风，深深地感染着我舰的每一名同志，他们“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神值得我们永远去学习！
小树长成栋梁才，不忘园丁培育恩！正因为在贵校的精心培育下，才塑造了他们优秀的品格和过硬的素质，特此去信予以表扬。同时我们也衷心的祝愿贵校早日被评为广东省重点技工学校，在教育事业的道路上取得更加辉煌的成绩，培养更多的船舶制造技术能手，成为我工船舶制造领域一流的人才摇篮！
此致
敬礼
中国人民解放军海军黄山舰
二OO九年十二月二十八日
