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       历经数年高速增长后，中国锂电池企业开始呈现疲态，龙头企业比亚迪收入和销量双双下滑，汽车和手机领域占据了比亚迪更多的资源。力神和比克的增幅明显比2010年以前下降不少。因为较低的资本回报率，锂电池企业无法吸引到更多资金和人才，加上长期执行货币紧缩政策，企业竞争力明显下降。

韩国企业则继续高歌猛进，尤其是三星SDI，在手机领域占据霸主地位。单论出货量，三星SDI已经绝对的第一，2011年继续高速增长，预计出货量增长34%。LG化学发展态势也不差，一方面LG化学打破日本企业的包围圈，进入惠普笔记本电脑电池供应链；另一方面在车用锂电池领域，LG化学获得GM、FORD、BMW、BENZ、VOLVO的认可。

锂电池市场依然是手机和笔记本电脑为主力，车用锂电池领域发展迟缓，电动车（EV）和混合动力车（PHEV和HEV）性价比偏低，主要依靠政府补贴。而欧美经济体都试图减少财政开支，政府补贴政策可能被取消或减少。未来3-5年内，电动车和混合动力车价格都无法降低，市场依然低迷。

锂电池的上游领域依然火热，不过碱性电池变化幅度并不大。

正极材料领域，日亚化学和UMICORE两雄争霸，市场占有率超过50%。中国企业和2010年相比，虽然出货量有所增加，但利润下滑严重，最具代表性的例子是当升科技，当升科技2011年上半年主营业务同比大幅下滑14.18％，主营业务利润同比下滑88.20％。

2010年上半年最火热的磷酸铁锂话题，最近差不多烟消云散，曾经为专利争斗不休的磷酸铁锂企业或机构开始达成一致。CNRS、Universite de Montreal、Hydro-Quebec、LFP Technology、Dr. John Goodenough、Dr. Michel Armand、Phostech Lithium几家专利持有者达成协议，联合成立Swiss Muttenz LiFePO4+C Licensing AG推广磷酸铁锂技术。

而磷酸铁锂 （LiFePO4）未在量产车型上见到。目前量产的要么是三元系要么是锰酸锂。磷酸铁锂无法解决一致性和使用寿命的问题，同时还有安全的问题。磷酸铁锂注定失败，未来是锰酸锂LiNiO2或三元系（NMC或NAC）的天下。磷酸铁锂龙头企业A123 System持续亏损，并且亏损幅度持续扩大，2011年上半年亏损3300万美元，亏损幅度是2010年上半年的6倍。

负极领域，日立化成和日本碳黑（Nippon Carbon）继续占有50%以上市场。隔膜碱性电池领域，ASAHI KASEI、CELGARD、TONEN三足鼎立，三家合计占有77%的市场。电解液领域，三星旗下的第一毛纺继续占据第一，UBE紧随其后。