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标题: 印度什瓦里克级碰撞中国054A型后结局! [打印本页]

作者: 灯笼芯 时间: 2010-3-13 09:50 标题: 印度什瓦里克级碰撞中国054A型后结局!

印度什瓦里克级碰撞中国054A型后结局!

　　印度一直以来吹嘘自己的舰艇如此强大，似乎它的炮舰都比中国强，我们仅以瓦里克级舰来分析一下什。该舰号称“印度第一型国产隐身舰”其上层建筑与拉斐特级相似，后段舰体很像德里级，整体结构又脱胎于塔尔瓦级；它装备强大的反舰导弹、却没有区域防空能力和被动拖曳声纳。恐怕也只有印度人才设计的出这样的航母护航舰艇。什瓦里克级首舰于2001年7月11日开始建造，原定2005年服役，后因技术进展缓慢推迟到2007年服役。

　　就在什瓦里克级即将服役的同时，东亚海岸线上也出现了另一种吨位相近、且同样追求隐身的新型护卫舰。有媒体将该级舰称为054A型，考虑到印度宿敌巴基斯坦未来可能考虑购买以054A为基础改进的护卫舰，在此将二者做一个粗略的比较。

　　加拿大《汉和防务评论》披露，054A整个船体具有很大的外张度，上层建筑低矮，尺寸较小，外壁带有10度以上内倾，主桅、后桅及烟囱采用了双面体或多面体，各转角处也做圆弧处理；救生艇及反潜鱼雷发射器都被布置在舰体内部，外部用金属屏蔽帘遮盖，烟囱内也采用了红外抑制装置。主炮和近防炮采用了多面体隐身设计。从上述报道来看，以054A为标准，什瓦里克级的隐身设计在很多局部方面没有做好，譬如某些导弹发射架仍然裸露在外面，雷达天线过多。这也显示了054A建造国在舰艇综合设计建造水平上要明显高于印度。

　　《简氏舰船年鉴》称，054A采用了4台国产大功率柴油机，并在动力装置上采取了大量降噪措施。其最高航速为26节，虽然这个航速不及什瓦里克级，但5000海里／20节的续航力却足以媲美大型驱逐舰。比较而言，什瓦里克级采用了较先进的柴燃交替动力，但燃气轮机耗油量大且为进口产品，经济性和维修保养方面很容易出问题。《简氏》认为对于054A来说，其主要任务是担负舰艇编队或运输船队的反潜护航任务，柴油动力的经济性和可维护性是最为关键的，因此没有必要追求技术上的绝对先进。

　　据《简氏》介绍，054A装备1门76毫米仿俄制AK-1 76型单管炮，2座750新型近防系统，1座32联装红旗一16垂直舰空导弹发射系统，2座4联“鹰击一83”反舰导弹，以及1架卡-28／直一9反潜直升机。《汉和》今年3月号发表文章认为，虽然“鹰击-85”在射程上不及“俱乐部”，但054A安装了“米涅拉尔一ME”超视距雷达和数据链，可随时利用自身平台或接收其他搜索平台的数据进行超视距攻击，其强调的是系统作战而非平台作战；反观印度海军则没有类似设备，且其装备来源多，数据整合复杂。

　　做过比较，印度阿三仍然坚持认为我们的054A不行的话。那就给个正确的答案：在瓦里克级舰还不能开火时就已经被我们的054A击沉了。

作者: 350956409 时间: 2010-3-13 09:51

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