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标题: 改变华夏历史的空难 [打印本页]

作者: 沧浪无悔    时间: 2010-3-13 10:07     标题: 改变华夏历史的空难

1946年3月的一天,在一个细雨纷飞的下午,一架载着党国要员的美国军用飞机,在飞往上海机场的途中,忽然失事,机身撞着南京附近的戴山,飞机坠毁在幽冥的山涧。机上的人员全部遇难。戴笠,军统机构的创始人,党国最璀璨的明星,蒋公最忠实的战士,亦在受难者当中,长眠青山,饮恨幽谷。

戴笠乘坐的飞机,是美国陆军的专机,结实异常,一般情况下,不容易出事。事后经调查,怀疑有人做了手脚,将炸弹装设在飞机上,导致坠机事故。戴笠,极有可能是被害身亡的。

到底是谁,杀害了戴老板?有人推测,是戴笠的政敌,一些身居高位的党国军政要员,妒恨他们的竞争对手戴笠,暗中在戴老板的身边布下眼线,寻机加害。他们侦知了戴笠搭乘的,飞往上海的专机,暗中在飞机上置放了炸弹,害死了戴老板。也有人认为,戴笠行踪诡异,机警异常,一般人不可能在他身侧布设暗线,不可能知晓他的行踪。杀害戴笠的幕后元凶,很可能是戴笠呕心沥血,拼心竭力为之效命的蒋介石。这些人觉得,是蒋介石,预先确认了戴笠要搭乘的飞机,派人在机上布下炸弹,除掉了戴笠。

这些推测,都有可能是真的。戴笠一生为国为民,秉性刚直,不知得罪了多少人。他功高震主。他为之效劳的蒋介石,也对日益庞大起来的军统组织,愈加感到不安。军统庞大的谍报机构,如蛛网一般,渗透入神州大地的几乎每一个角落。军统强大的武装部队,拥有几十万人马,绝对超一流的美式装备,胜过国军中任何一支嫡系王牌军的战斗力。这一切,都令包括蒋介石在内的国民党高层感到不安。戴笠在抗战中的彪炳业绩,在军统中如日中天的号召力和影响力,让任何一位掌有实权的党国高官不敢小视,叹羡嫉恨不已。蒋介石曾大力利用军统,重用戴笠,然而,当军统真正发展强大起来的时候,他却心感不安,害怕军统会反过来危及自己,戴笠有朝一日,会取自己而代之。戴笠虽替蒋介石拼命,出生入死多次,不住地在鬼门关前徘徊,然而,蒋介石心中,依然猜忌他,不信任他。蒋介石所依仗的,主要是那些骄横无比,手握重兵,被他一手培植起来的黄埔系将领们,不是在国人眼中,与打手无异的军统特工。戴笠死前,就曾哀叹,自己将来,不是死在GCD之手,便要死在蒋介石的手里。戴笠是聪明人,对自己的结局,预料得很准确。

这些看法,也有人反对,认为戴笠之死,完全是一场空难事故,与任何人都扯不上关系。无论怎样坚致耐用的飞机,在雨天里低空飞行,都有发生意外的危险。各种说法,风起云涌,加上当时的调查结果,有很多地方被当局掩盖了。戴笠飞机失事的真正原因,到底有无幕后真凶,或许永远也弄不清楚了。看看蒋介石吧,戴笠死后不久,便向军统开刀,将军统局改名为保密局,把原来军统的特工人员,裁减了四分之三。蒋介石还将军统庞大的武装,改编为交警总队,每总队数千人,分散在四方驻守。原本星罗密布,健全无比的军统谍报网,具备强悍战斗力的特务武装部队,经蒋介石的亲手整改,被搞得支离破碎,面目全非。也许,此时此刻,蒋介石自以为很得意,一颗他认为潜在的“炸弹”,终于被拆掉了,它永远都不会对自己的宝座构成威胁了。

然而,现状是无情的。事态的发展,很快让蒋介石感觉到他错了,悔怨不迭。随着内战的全面展开,各杂牌军,以及蒋无比信任,依为柱石的黄埔将领们的主力部队,在共军如潮般的猛烈攻势前,纷纷溃散。国统区的后方,被裁减了大量人员,组织瘫痪了的保密局,无力有效地阻止共谍和共军游击队的大批渗入。接替戴笠职务的毛人凤,在部下跟前远不如戴笠有威信。共方的地下党乘机大范围地涌入国统区,全面开展游击战和宣传攻势,配合共军主力在正面战场上的作战。地下党的极少数精英,甚至渗入了国民政府的高层,窃取军政机要。往往是前方的仗还没打,地下党已将侦获的国军军力配置,指挥机构的状况,战略目标与战术,悉数密报前线的共军作战指挥部,使得共军的指挥官在开战前,便对国军的情况与动向,了解得一清二楚。国军对共军的内部状况,完全是一头雾水。被蒋介石肢解了的军统组织,防守国统区,清剿游击队都极端不顺畅,根本没有任何余力,渗入共管区,刺探情报,开展游击战。因此,战场上,经常是仗还没有打,胜利的天平已朝共方倾斜。随着淮海战役的结束,共军席卷华夏的势头,已逐步形成。各地方杂牌军将领,乃至蒋介石的嫡系部队的将官,有很多都纷纷跟蒋介石离心离德,背弃蒋介石而去。蒋介石的威望,一落千丈,几有成为孤家寡人的势头。令蒋介石不可思议的事发生了,那些曾遭受蒋本人打压,被肢解得破碎不堪的原军统人员,在这国难的时节,没有背弃蒋介石。他们秉承了戴笠生前的时尚,丝毫不计前嫌,纷纷聚集到蒋介石身边。在前线各主要将领,纷纷叛逃投共的时节,由军统武装改编的交警部队,却发挥出强毅的战斗力,显示出军人应有的气节。面对蜂拥而来,人数远超过自己的共军,缺乏火炮和重武器的交警部队拼死抵抗,并不住地骚扰敌后,给共军以极大的创伤。共谍的劝降,交警总队的特工军官们充耳不闻。面对交警总队的阵地,共军若没有六倍以上的兵力,大炮未曾准备充分,不敢贸然攻击。不少特工军官,在自己的岗位上战至生命的最后一刻,宁肯以身殉国,绝不举手投降。国军的五大王牌部队先后覆没后,交警总队理所当然地成了党国最后的王牌,蒋公最坚实的屏障。蒋介石隐退老家时,特意命毛人凤,派两个交警总队来守护他。交警总队的特工军官,像戴老板那样,无论逢上何等乱世,都对蒋介石,对党国忠心不二。任何人,哪怕是他们的顶头上司,做了叛党投敌的举动,都会引发他们的愤激。军统的头号元老,戴笠生前的拜把子兄弟周伟龙,原本是军统特工们景仰不及的偶像。淮海战役结束后,周伟龙受共谍教唆煽诱,受骗上当,为当上共方的兵团司令,准备投共,还想带几个交警总队到共方去,作为他升官的资本。原军统的男女特工们,听说他们的元老想投共,怒不可遏。交警总队的军官们,更是气愤交集,纷纷暗中向蒋介石汇报情况,同时准备动手捕拿周伟龙。结果,蒋介石逮捕周伟龙的命令一下达,毛人凤几乎不费吹灰之力,便将周伟龙捉拿到手了。当时,唯有在忠心耿耿的军统武装部队内,才可能发生这事。蒋军主力撤台之际,交警总队负责殿后,最后登上开往台湾的兵舰。很多在戴笠的特训班里训练出来的特工,在国军败出大陆后,仍留下坚持战斗。他们有的潜伏在已被共军占据的城市中,坚挺不屈,忍辱负重,尽可能多地发送些情报,大多数则上山,在各国军游击队中担任骨干,用游击战和特种战与共军周旋。他们的足迹,遍布了当时湘西和云南的山区。后来,退入缅甸的李弥军,也归保密局掌管,成了特工部队。国军游击队在军统骨干的督率下,打得异常勇决,让共军尝尽了苦头。共方承认,他们在西南“剿匪”战中,付出了比在淮海战役里多得多的伤亡。西南的游击战,牵制了共军将近五十个师的精锐部队,将毛泽东攻台的计划,一拖再拖。虽然最后,这些游击队,由于得不到有力的援助,大多全军覆没,只有少数突破共军的重围,拼死撤入缅甸,与李弥军汇合,但他们在西南的死缠烂打,极大地消损了共军的力度,为党国的最终得救,赢得了宝贵的时间。这一切,都是戴笠留下的贵重遗产。他将他的忠顺,灌注给了他周围的部下,并在他死后,依旧传承下来。戴笠对蒋介石有异心的传言,自此不攻自破。实践证明,军统组织,比那些趾高气昂的黄埔系将领们可靠得多,忠诚得多。蒋介石不得不含泪向原军统人员道歉,委他们以重任,让他们成为驻台国军的精锐,台湾政府各机构中的脊柱。蒋介石到台湾后,在一次演讲中说,如果戴雨农同志不死,大陆绝不会丢。听众闻之垂泪。

是的。如若戴笠不死,他强大的情报网,密如蛛丝,怎么可能让共谍肆无忌惮地穿透?他手下强大的军统武装,聚拢在一块,能轻而易举地剿除山区的共军游击队,抗御住任何共军主力部队的进攻。共方的高级指挥官,将得不到任何关于国军的有价值的情报。中国的历史,又会是另一番模样。

不管1946年3月的那一天,发生的是一场偶然的空难,还是一场有预计的谋杀,总之,它改变了中华的历史,是国民党衰退溃败的前兆,华夏人民陷入灭顶之灾的先声。哀哉,戴雨农!哀哉,风雨飘摇的中华民族!哀哉,悲惨的中国人民!

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作者: 沧浪无悔    时间: 2010-3-13 17:26

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