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标题: JP-233型反跑道炸弹推荐 [打印本页]

作者: 粉妮 时间: 2010-5-18 11:48 标题: JP-233型反跑道炸弹推荐

1977 年英、美合作研制 ,1978 年首次试投。 1980 年 12 月美国退出研制计划 , 英国独立研制 ,1982 年 12 月投产 ,1985 年装备英国空军。主要用于破坏机场跑道，并以地雷阻止敌方修复，或破坏维修设备，杀伤修复机场的人员。

　　性能特点：

　　①可超低空投放，最低可达 60 米以下。

　　②破坏范围大。

　　③使用简单，适用机种多。

　　④有持续杀伤作用。采用雷、弹一体布撒，地雷可设定起爆时间，并装有反拆装置，可有效阻止修复作业。

　　基本数据：

　　全弹长 6527 毫米

　　弹高 4994 千克

　　弹宽 600 毫米

　　全弹长 1140 毫米

　　弹箱重 2335 千克

　　装填小弹 SG357小炸弹30颗，HB876 小地雷 215 颗

　　SG357 炸弹：

　　弹长 0.89 米

　　弹径 180 毫米

　　翼展 253 毫米

　　质量 26 千克

　　战斗部高爆炸药二级串联战斗部

　　HB876 地雷：

　　地雷高 0.15 米

　　弹径 100 毫米

　　质量 2.5 千克

　　战斗部高爆炸药带有可调延时引信

　　作战运用：

　　JP-233 弹箱可根据不同任务混装炸弹和地雷 , 也可单独装填其中一种。抛投时 ,SG357 炸弹从飞机后方以火药气体弹出 , 时间、方向可调 , 小炸弹在４片弹翼和减速伞作用下垂直下落 , 火箭加速后穿入跑道内并延期起爆。 HB876 地雷从飞机侧方弹出 , 两级减速装置 , 保证其垂直落地并自动定位 , 可延期引爆。投弹时 , 投弹时载机需飞越目标上空 , 要求其有良好的低速、高速和空防能力。

　　海湾战争中，英国空军大量使用 JP-233 炸弹破坏伊拉克的空军基地，使伊空军飞机不能正常起飞，对赢得开战初期制空权起到了重要作用。

　　识别特征：

　　JP-233 头尾为扁圆形，中段为方形，弹体尾端两侧中部安装两片小开型翼面。

作者: kaerdd 时间: 2010-5-18 11:49

1977 年英、美合作研制 ,1978 年首次试投。 1980 年 12 月美国退出研制计划 , 英国独立研制 ,1982 年 12 月投产 ,1985 年装备英国空军。主要用于破坏机场跑道，并以地雷阻止敌方修复，或破坏维修设备，杀伤修复机场的人员。
　　性能特点：
　　①可超低空投放，最低可达 60 米以下。
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海湾战争中，英国空军大量使用 JP-233 炸弹破坏伊拉克的空军基地，使伊空军飞机不能正常起飞，对赢得开战初期制空权起到了重要作用。
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这句话好象和专家的说法有些出入，专家能否讲述一下伊拉克是怎么修跑道使飞机迅速起飞的？

作者: oyqa 时间: 2010-5-18 11:50

没出入。花这么大代价把炸弹丢下去伊拉克飞机还能正常起飞英国人还不吐血？目的是完全封锁机场。但伊拉克飞机仍能起飞。只是不能正常起飞。坏于预期。所以JP233
在湾战后不久就除役了。

作者: yuxiangminyi 时间: 2010-5-18 11:50

没出入。花这么大代价把炸弹丢下去伊拉克飞机还能正常起飞英国人还不吐血？目的是完全封锁机场。但伊拉克飞机仍能起飞。只是不能正常起飞。坏于预期。所以JP233在湾战后不久就除役了。
伊拉克飞机起飞是正常时的多少？

作者: 静思夜 时间: 2010-5-18 11:51

伊拉克飞机起飞是正常时的多少？
主要不是数量，在SRBM那个帖子里我已经写了。

作者: 乡下乖乖女 时间: 2010-5-18 11:52

不好意思，没写。不过和待命机的原理一样。只是比待命机还不如。

作者: oyqa 时间: 2010-5-18 11:53

JP-233除役的原因主要是有了高空投掷的制导武器和对峙武器，另外一个主要原因就是英国签署了“地雷条约”，是法律的关系。另外一个原因是夜间轰炸使用JP-233的时候，地面剧烈的爆炸突然间照亮整个天空，爆炸经常使战斗机自动飞行系统失去控制，出现失控现象。

作者: yoii0 时间: 2010-5-18 11:53

伊拉克飞机起飞是正常时的多少？空地袭击的时候即便是少量飞机能够升空就是巨大的威胁。大量的精英损失是西方国家所不能接受的，当然打急眼了西方国家也不会在乎这些了，这从二战美国英国德国军队的损失和顽强能得到证实。

在地面部队发起进攻的时候，如果对方还具有空中还手能力，这仗如何进行，进行的速度如何，能否完成战役目标都要出现很大的变数。

盟军诺曼底登陆的时候德国空军第一天只出动了两个架次的战斗机。这个说法可能有争议，但事实上的德国空军在D日是基本“不存在”。

作者: 忧忧情 时间: 2010-5-18 11:54

另外中国不是《渥太华条约》的签署国，仍然可以使用苏联式样的反跑道／反步兵地雷。

作者: 焊线 时间: 2010-5-18 11:55

JP-233除役的原因主要是有了高空投掷的制导武器和对峙武器，另外一个主要原因就是英国签署了“地雷条约”，是法律的关系。另外一个原因是夜间轰炸使用JP-233的时候，地面剧烈的爆炸突然间照亮整个天空，爆炸经常使战斗机自动飞行系统失去控制，出现失控现象。

渥太华协议的限制作用还在其次，伊拉克在4-6个小时里能修复跑道那实在是让英国人吐血。设计如此精巧（又是火箭又是减速伞又是钻地炸），搞了半天别人那么快就修复了，那还不如用GP弹头砸坑来的简单。所以我早就呛过那些什么反跑道炸弹，AP雷以及AT雷做混合弹头的SB/铁血网的高材，炸弹设计的越复杂，出错的可能性越高。有越多的独立事件的影响。就如我在SRBM一文中给出的P(D)等式。每多一个环节，后面就多一个P。而这个P只要不为1（绝对不会为1），那么P(D)就会下降，而且有更多的有效载荷为非炸药所占据。铁血高才当年不仅要在SRBM里装AP雷，还要耐爆设计，还要是跳雷。JP233里的HB876型AP雷。2.4KG的重量装药仅为590克。只不过1/4于总重量。而意大利的Valmara69型AP耐爆跳雷重3.2公斤，只有400克炸药。也就是说炸药量只不过是重量的1/8。要把这两者的功能结合在一起我看装药量大概要下降到1/10左右。好不容易摔了100万刀下去指望把500公斤炸药丢到别人家里。现在成了50公斤。靠这几个高材生，PLA可以直接去你那买臭豆腐了～～

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