105542

台湾省 嘉义市
政府所在地 东区
面积 第24位
60.0256平方公里
人口 第21位
270,143人（2004/5）
电话区号 05
区 2个（东区、西区）
市树 艳紫荆
市花 艳紫荆
市鸟 --
行政区类别 省辖市
市长 黄敏惠

  嘉义市古名“诸罗山”，其名由来有二：
  一为“番语”社名之译音，荷兰人称　　之为Tirosen社，音近诸罗山社，一为取其东方“诸山罗列”之意。


　　亦名桃城，以其古城形如桃而名，桃之尾尖，在今中央七彩喷水一带，市民惯称桃仔尾。嘉义市地形除东部属丘陵地带外，其余为平原，地势由东向西缓降，地形平坦广阔。





历史沿革



　　诸罗山是大陆大规模移民台湾的据点之一，明代天启元年（一六二一）闽漳人颜思齐引率移民自笨港登陆，据以开垦拓荒。天启四年（一六二四）荷兰人侵略台湾，初期统治现在的安平与台南市区一带，不久即安抚了诸罗山一带的平埔族，并对此地加以经营，嘉义市内风景幽美的红毛埤（今兰潭水库），即是当时荷兰人所凿。



　　明永历十五年（一六六一）郑成功驱逐荷人，建立台湾政权，设一府二县，即承天府与天兴、万年两县，以新港溪（今之盐水溪）为二县分界，嘉义隶属天兴县。清康熙二十二年，清政府对台湾实施统治，康熙二十三年设台湾府统三县，即分明郑时代的万年县为台湾、凤山两县，改天兴县为诸罗县，县署设于佳里兴（今之台南县佳里镇），康熙四十三年（一七０四），县治自佳里兴迁移诸罗山，即今嘉义市，以木栅为城。雍正时，知县孙鲁改建土城堡，雍正五年，知县刘良壁重建门楼，砌水洞，各置炮座，并命四门为：东曰“襟山”，西曰“带海”，南曰“崇阳”，北曰“拱辰”，雍正十二年，知县陆鸿于土城外植刺竹护城益固。乾隆五十一年（一七八六），林爽文反清，围攻诸罗城十月，城内人民协助清军有功，清政府本着“嘉其死守城池之忠义”的宗旨，翌年十一月初三日下诏，改称“诸罗”为“嘉义”，光绪十一年，台湾奉准正式建省，十三年，分全台为三府一直隶州十一县三厅，嘉义县属于台湾府，县治仍设于嘉义。



　　一八九五年，清政府甲午海战失败，与日本签订不平等条约：马关条约，日本侵占台湾后，设总督府统治全台，正式施政。自此至1945年十月廿五日台湾光复，其间名称多次变更。明三十九年（一九０六）嘉义大地震，城垣全毁，仅存东门。是年日本当局乘机制定都市计划并实施市区改名，重建后来的嘉义市，为台湾全岛当时最现代化街市，工商业及交通开始发展，明治四十年建设通阿里山铁道。1920年第八次改革隶台南州于嘉义郡之下，开始实施地方自治，嘉义正式成为自治团体的嘉义街，1930年，嘉义街改升为市，嘉义市自此正式诞生。



　　1945年，台湾光复，嘉义市升格为省辖市，直隶省政府，1950年调整行政区域，全台划分为十六县五省辖市一管理局，嘉义市改为县辖市，各项经费短绌，影响建设，1982年七月一日，在地方人士多年奔走下，再恢复改制为省辖市。




地理位置



　　嘉义市位于台湾西南部嘉南平原北端，北回归线距离该市南边约一公里，东西宽15.8公里，南北长10.5公里，面积60.0256平方公里，周围与嘉义县相邻，地形除东边一部份属竹崎丘陵地带外，其余均为肥沃之平原，地势由东向西缓降，地形平坦广阔。



水文



　　主要河川为八掌溪、朴子溪，分别流经本市南、北面，形成与嘉义县的天然界线；地下水并不丰沛，主要因嘉南平原地层由极细德淤泥及粘土组成，含水性差，主要用水资源引用八掌溪的兰潭水库与仁义潭水库。



气候



　　该市市中心位于北纬23°29'东经120°27'，属于亚热带季风气候，全年气温以七月最高，一月最低，年平均温度摄氏23.3度，气候温和怡人；冬季为干季，以东北季风为主，夏季西南风盛行，风力和缓，因高温及对流作用旺盛，有雷雨，加以位居侵台台风主要路径地区，七至九月间常台风侵袭，雨量甚丰，年平均雨量２０００毫米，有利农业发展。

宗教礼俗


　　嘉义市市民信奉的宗教以道教、佛教、基督教、天主教、一贯道教为最普遍，2002年二月止各教办理登记有案的计寺庵143所，教会39所，神坛247处。



交通


　　嘉义市市中心区道路略呈棋盘式，并以辐射状联外道路与邻近乡镇连系，对外主要交通网络有中山高速公路、南部第二高速公路、纵贯公路及铁路，空运则有嘉义航空站，设有嘉义至台北及澎湖航线，为嘉云南地区交通转运的中心。近年并已完成拓建弥陀路、大雅路、林森东路、忠孝路、博爱路及北港路。



历任嘉义市长列表



　　第一届，许世贤 (无党籍)

　　代理：张博雅

　　第二届，张博雅(无党籍)

　　第三届，张文英(无党籍)

　　第四届，张文英：1993年11月27日(无党籍)

　　第五届，张博雅：1997年11月29日(无党籍)

　　代理：陈丽贞(无党籍)

　　第六届，陈丽贞：2001年12月1日(无党籍，后加入民进党)
　　第七届，黄敏惠：2005年12月20日（国民党）



教育：

“国立”嘉义大学
私立大同技术学院
私立吴凤技术学院
“国立”华南高级商业职业学校
“国立”嘉义女子高级中学
“国立”嘉义高级中学
“国立”嘉义高级工业学校
“国立”嘉义高级家事职业学校
“国立”嘉义高级商业学校
私立兴华高级中学附国中部
私立嘉华高级中学附国中部
私立辅仁高级中学附国中部
私立宏仁女子高级中学附国中部
私立立仁高级中学附国中部
私立东吴高级工业家事职业学校

105542

台湾省台南市
台南市位于台湾西南滨海，地处平原，人口约75万人，为台南都会区中心，全岛第四大都市。 台南市


简称：南市，别称府城。
政府所在地 安平区
面积 第17位
175.6456平方公里
人口 第11位
756,751人(2005年8月)
电话区号 06
政府网站 台南市政府
区 6个
市树 凤凰树
市花 凤凰花
市鸟 喜鹊
行政区类别 省辖市
市长 许添财

该市也是汉民族在台湾最早拓荒的地区，由于悠久历史加上现代都会，使得“新旧交杂”成为台南市主要特色景观。

历史：

　　台南市直至十九世纪末期，一直是台湾政治经济文化的重心，由于这层历史渊源，故台南市古迹名胜特多，有文化古都的美称。

荷兰殖民时期

　　荷兰人占领台南，于大员港建立奥伦治城，后更名为“热兰遮城”（今安平古堡），开辟“普罗民遮街”（民权路），为第一条有计划兴建的欧式街道。并建“普罗民遮城”（今赤崁楼）。

明朝郑成功治理时期

　　1661年，明朝将领郑成功收复台湾，将台南赤崁地区改为“东都明京”并设立一府二县；府名为“承天府”，即今赤崁城。

　　郑成功死后，其子郑经继位，把东都明京改为“东宁”。

清代：

　　清代，清政府在台南设台湾府，为全台首府。

日本殖民统治时期

　　1895年日军进驻台南市区，开始其殖民统治。并设置台南县，后改为台南厅。1920年台南厅与嘉义厅改制为台南州，台南州厅设立于州辖市台南市。1900年11月29日台南＝高雄间铁路通车，“台南停车场”，后改称“台南驿”（即今台南车站）。台南州厅、地方法院等公家机关相继成立。

1945年后

　　1945台湾光复。国民政府改台南州为台南县，州辖台南市改制为省辖市，而脱离台南县辖区，1946年并入台南县安顺乡（改名为安南区）。初期台南仍为第二大都市，但随着丧失工商业地位，渐被台湾其他新兴都市超前，但仍居于全台第四大城，与南方50公里的高雄市形成双核心的都会区。近来因近郊台南县新市乡设立南部科学园区、安南区原台盐盐田设立台南科技工业园区等重大开发，带动经济复苏，近四百年的历史古城也因而再次绽放新希望的光芒。

地理：

　　台南市地形北阔南尖，略成三角状。由于位于嘉南平原，地势低且平缓，没有显著的斜坡地形，全境海拔10~30米间，最高点为海拔约40米。细分研究大致有四种地形区：台南台地，大湾低地、安平平原、樱丘砂丘。

台南台地

　　位于台南市东部，为一孤立的椭圆形切割台地，北界有曾文溪、南端有三爷宫溪，东侧以明显的台地崖与大湾低地相接，西方则逐渐降低，而移化为安平平原。地长轴约12公里，东西宽4公里余，台地本棱线均维持在海拔25~30米的高度，全市最高点海拔40米“网寮”，即位于此处。

　　由于台南台地目前已开发，人类建筑对地形的破坏则极大。相较之下，天然河川的切割度甚小，流量也不丰，多已成为道路下的排水道。

大湾低地

　　位于台南台地之东，大部分属台南县永康市境，西缘以明显的南北向台地崖与台南台地相接，其长度约12公里半，宽约3公里，标高大部分在10米以下。目前由于聚落的开发，大湾低地与台南台地的分界处已渐模糊。

安平平原

　　位于台南市西部滨海处，为新近隆起的海岸平原，并成为曾文溪三角洲的一部分。此区在荷兰入侵时期仍为台江内海潟湖，外缘有细长的鲲鯓形砂嘴。之后潟湖逐渐成为海埔新生地，如今已为台南新市政中心所在地。

本平原高度均维持在海拔2~3米左右。

樱丘砂丘

　　位于台南市南部，由台南孔子庙附近向南延伸，至二仁溪附近，全长约7公里，最宽处3公里，以许多长形的平行砂丘群构成。樱丘砂丘群可细分为：日新里东方砂丘、樱丘砂丘与夕阳丘砂丘。

　　日新里东方砂丘长2.5公里，宽约1公里，最高点海拔26米；樱丘砂丘长4公里，宽1公里，最高点海拔15米；夕阳丘砂丘长约3公里，最宽部800米，最高点海拔10米。以上三砂丘皆位在市境内，呈南北延伸状态。

河川

　　台南市重要河川共计四条，包括主要河川－曾文溪、二仁溪、盐水溪，及普通河川鹿耳门溪。另有竹溪寺溪、柴头港溪等天然排水干线。由于地势东高西低，河川均自东向西流入海。另外，南台湾夏雨集中，河川水量随季节差别极大。冬日常见巨石砾砾，夏日则黄水滚滚。

曾文溪

　　于台南市北界出海，全长138公里，流域面积1176.64平方公里，为嘉南平原最大、最重要的河川。

二仁溪

　　于台南市南界出海，全长65公里，流域面积350平方公里。因有工业区设置，水质恶化严重。

盐水溪

　　于安平区出海，全长87公里，流域面积211平方公里。因沿岸都市、工业区发达，水质恶化严重。

鹿耳门溪

　　发源于市境学甲寮，于四草出海，全长仅8公里。

竹溪寺溪

　　台南市最大的天然排水干线，发源于梦湖，注入安平新港，全长10公里。

柴头港溪

　　发源于四份子，注入盐水溪，全长5.6公里。因沿岸工商业发达，人口密集，大多成为道路排水沟。

气候

　　台南市地处北回归线之南，属亚热带气候，亦受季风影响。

气温

　　全年平均气温23.8℃ ，1月(最冷月)平均温度17.1℃ ，7月(最热月)平均温度29.0℃ ，冷气团南下侵台时，台南市可能降至10℃以下，对农渔业经常造成损害。

雨量

　　受季风及地形影响，降雨干湿季分明，雨量多集中于夏季，冬季则为旱季。5~9月为雨季，主要因锋面及季风影响，占全年降雨量80%以上。5~6月锋面徘徊，为梅雨时分。夏季西南季风盛行，及对流作用，午后易生局部性对流雨。夏季亦为台风易发生时期。台风及其引进的西南气流，常带来豪雨。冬季东北季风盛行，北台湾易雨，但水汽不及南部，故冬季干冷。台南市年平均降雨量约1570公厘。降雨日数平均全年约有94日，8月即占约16.2日。

教育：

“国立”成功大学
“国立”台南大学
“国立”台南护理专科学校
立德管理学院
兴国管理学院

旅游：

宗祠寺庙

孔庙
延平郡王祠
五妃庙
祀典武庙
大天后宫

防御设施

台湾府城城垣残迹(小东门段、南门段)
四草炮台
亿载金城
安平古堡
赤崁楼

105542

台湾省台北县
台北县是台湾人口最稠密的县份，一座座环绕着首善之都--台北市发展而成的卫星城镇，串连成广大而拥挤的商工农混合区；然而多山及环海的地理条件，又孕育了无数秀丽峻伟的自然之美，公园及大小风景区就环绕在市镇外围。人为的高度开发与自然的原始风貌，杂揉出多层次的丰富面貌。

　　台北县是台湾最北的县份，大屯火山群盘据北端，为台湾唯一的火山活动残迹，地质、动植物生态丰富，划归阳明山公园管辖；北海岸与东北角拥有极富变化的沉降海岸地形，沿线湾澳沙滩连绵，每逢夏日尽是弄潮张帆的人潮；而县境东南部盘绕着翠叠的山丘，南部则衔接雪山山脉的支棱，山多溪谷多，为台北县内陆地地景的特色，也是重要的观光资源。

　　县境内的主要河川有东西向的基隆河、南北向的淡水河，及南部的新店溪。基隆河流域过去是台湾主要的金、煤、铜矿产地，曾经造就出繁华一时的重要聚落，如九份、金瓜石；而上游的河川下蚀作用则造成众多瀑布，搭乘平溪线铁路可一览无遗。淡水河流域是汉人开发最早的区域，位于出海口的淡水镇，更为历史上重要的老海港聚落。在南部穿山越岭的新店溪，于乌来、坪林山区造成峻丽的峡谷溪流风光，坪林并且是重要的包种茶产地，近年积极发展茶叶旅游，乌来则是台北县目前唯一可见传统泰雅族风情的地区，也是重要的温泉休闲乡。另外，位于县境西南的莺歌镇，拥有历史悠久而发展蓬勃的陶瓷业，早有"台湾景德镇"之誉，为喜爱陶瓷的游客不可错过之地。

　　台北县面积2052平方公里，人口263万，它的面积虽为全台第七，但人口数却居冠，土地价格也比其他县市高；新市镇及土地开发不断扩展，汐止、林口、土城是较晚近兴起的市镇，其中汐止附近由于郊山多，再加上公路便捷，每逢假日使吸引许多人前往踏青。

　　铁路 纵贯、北回线横经台北县中段与东北角，县治所在的板桥市为首要大站，各级车班密集停靠；其余城镇如莺歌、汐止、瑞芳、双溪、福隆等，班次亦多，堪称方便。

　　公路 台北县与台湾中南部城镇的客运联络，仍须藉由台北市转运；台汽客运仅在三重、板桥设站，统联客运也仅行经三重与林口。台北县的城镇客运网络与台北市、基隆市、桃园县、宜兰县连成一气。台北车站周边为客运汇集地，新店、欣欣、三重、指南、台北客运及台汽客运等均有上车点，呈辐射状发往县境各城镇；台北市联营公车的行驶范围亦涵盖汐止、板桥。此外，桃园客运有班车可达莺歌，由基隆市亦有台汽、基隆客运前往东北角、北海岸；而淡水、瑞芳、三峡，则是地方上重要的客运转乘大站。

　　风景名胜：乌来风景面、内洞森林游乐区、观音山风景区、满月圆森林游乐区、云森瀑布、大尖山风景区、碧潭风景区、十分瀑布、三貂角、蔚蓝海岸、龙洞湾公园、水湳洞·阴阳海、翡翠湾、野柳风景区、金山风景面、富贵角、白沙湾海水浴场

　　访古探幽：清水祖师庙、承天禅寺、拱北殿、板桥林家花园、十八王公庙、红毛城

　　民俗民风 ：平溪放天灯、野柳过海过火

　　食全食美：深坑庙口豆腐、东北角海鲜之旅

　　特色小镇：金九黄金故事、淡水风情、三峡、莺歌陶瓷

105542

台湾省桃园县
桃园县位于台湾的西北部，过去因县内遍植桃花，缤纷馥郁，而有桃仔园或桃涧之称，清光绪12年（1886年）正式以桃园为名，1941年建制为桃园县。县内地形大致可分为沿海平原、丘陵台地、高山地形三大部分。该县面积1220平方公里，人口119万。

　　桃园县的观光旅游资源主要集中在东南部的大溪、龙潭、复兴等乡镇，如大溪老街、李腾芳古宅、齐明寺、莲座山观音寺等文史古迹，以及著名的大溪豆干、木器等；环石门水库一带，有龙珠湾、童话世界、昆仑药用植物园、龙溪花园、寰鼎大溪别馆等景致秀丽的游乐区，龙潭乡的小人国也是此区的要角，而水库盛产的鲜鱼更打响了石门活鱼的名号。北横公路是本县最精采的旅游动线，串连起慈湖、角板山风景区、东眼山森林游乐区、小乌来风景区，以及巴陵一带的达观山自然保护区、嘎拉贺温泉等，而夏季碰上水密桃产期，更可大啖一番。 滨海方面，永安与竹园分别为桃园县南北两大渔港，伴随渔业发展而成的观光渔市及林立的海鲜餐厅，则成为旅游桃园滨海地区的主角。

　　铁路 纵贯钱路贯穿境内，桃园、中坜、杨梅为各级列车停靠大站。

　　公路 桃园市与中坜市分别为两大联外枢纽，有台汽客运通往西部各大城；邻近大台北的龟山、大溪则与台北交通频繁；中坜、龙潭、杨梅等地另有新竹客运，连接新竹县、市。桃园客运行驶县内各乡镇，以桃园、中坜为两大中心，大溪、龙潭、杨梅等地亦为地区型的转运站；中坜一带另有中坜客运行驶。

　　风景名胜：四棱温泉、达观山自然保护区、小乌来瀑布风景区、东眼山森林游乐区、角板山公园、石门水库、观音风景区

　　访古探幽：李腾芳古宅、大溪老街、莲座山观音寺、大溪斋明寺、桃园惜字亭巡礼、景福宫

　　体闲娱乐: 龙溪花园、小人国、中国家具博物馆、可口可乐世界、虎头山

　　食全食美：大溪特产小吃、桃园小吃

　　名优特产：北横公路沿线特产、复兴香菇三吃、石门活鱼

105542

台湾省新竹县
新竹县北与桃园县毗连，南接苗栗县，县内地势起伏多变，涵盖台地、平原、丘陵、断崖、盆地、高山等地形，自然景观丰富，山林溪壑之美尽现其中。该县面积1500多平方公里，人口36万。

　　新竹县的开拓始于竹堑古城，也就是今日的新竹市，县内多茶山，峨眉、北埔所产的"东方美人茶"享誉国际；而新埔因日照长，九降风吹拂，造就极佳的柿饼制作环境，因此被称为"台湾城饼之乡"；此外，新埔的板条、北埔的擂茶都是具有地方乡土特色的吃食。

　　新竹县三面环山，一面濒临台湾海峡，崇山峻岭，峡谷幽深，森林面积广阔，秀丽的自然景观蕴藏丰富的观光资源。罗马公路（118县道）两旁梯田苍翠，远处青山含烟，沿途罗列金鸟海族乐园、锦仙森林世界等游乐区，假日游客如织。120县道可抵内湾、尖石，其支线还深入雪山山脉的秀峦温泉、司马库斯古道和原始神木群，溪谷、森林等原始风光一览无遗，每到入秋，秀峦村枫红处处，更是赏枫的极佳去处。由竹东沿122县道往南可经上坪、五峰、清泉等地，远及观雾、雪霸公园，沿途景致多变，清泉的温泉、观雾的云海及丰富的生态景观，皆享有盛名。

　　除了自然风光之外，客家风情更是新竹县重要的文化特色。其中，新埔镇的枋寮义民庙，堪称台湾义民庙的"总坛"，是客家信仰的重镇；北埔的金广福公馆为桃竹苗地区唯一的一级古迹，也是台湾仅存最大的开发垦号；此外，北埔的天水堂、慈天宫，关西的范家古厝、郑家祠堂，竹东的信好第、陇西堂、武功堂等历史建物，则具体而微体现客家建筑之美，都是值得探访的人文景点。

　　铁路 纵贯线铁路直贯新竹县西侧，新竹市为其主要大站，前往新竹县各点多以此为转运站，此外，竹北、新丰、湖口亦在纵贯线上；而内湾支线则连贯新竹市及新竹县的竹东、横山等乡镇。

　　公路 从台北市台汽北站有台汽客运直抵竹东，或搭经纵贯线往新竹的台汽客运，可抵湖口、竹北；此外，自邻县桃园的中坜、龙潭、杨梅，均有新竹客运可抵新竹县各大城镇。 新竹县镜内的公路运输主要仰赖新竹客运，其总站设于新竹市火车站前，班车可通达县内大多数乡镇，交通网尚称便利；竹东、关西为重要的客运大站，由此再转搭班车前往邻近乡镇各旅游景点。

　　风景名胜：石鹿古道、大霸尖山、观雾森林游乐区、清泉部落风情、五指山、司马库斯古道、秀峦风情、内湾风景区

　　访古探幽：六家古厝群、采田福地、枋寮义民庙、湖口老街、竹东古厝、关西客家古宅

　　体闲娱乐：新竹县立文化中心、小叮当科学游乐园、六福村主题游乐园

　　民俗民风：客家义民节、客家山歌比赛

　　食全食美：新竹县小吃、北埔特产小吃

　　名优特产：新埔柿饼、东方美人茶、关西仙草

　　特色小镇：新埔风情、北埔风光

　　原住民文化巡礼：大隘矮灵祭

105542

台湾省苗栗县
　苗栗地处台湾西北，面积1820余平方公里，人口54万。昔称"猫里"，原为清代平埔族道卡斯人的社名。境内山岳叠嶂，丘峦绵互，仅沿海地区纵布着少数平原；由于重山的隔阂，苗栗开发脚步素来迟缓，县境内没有人口稠密的大城，一座座小村镇依附在平原、丘陵谷地之间。

　　多山的苗栗县，东境盘据着台湾第二高峰--雪山山脉，靠山吃山，苗栗的物产多缘山而来。昔日山区尽是原始樟木林，而樟木也造就了三义奇木雕刻的崛起，盛况至今不坠。丘陵浅山地带，气候温和，正适于栽种茶树与桑树，茶产以青心乌龙为主。山线南端的大湖、卓兰谷地，孕育鲜甜的草莓、葡萄、高接梨、桃李等水果，与台中的东势镇连结成一条果香四溢的水果走廊；南庄山区则因气候高冷、水源清沛，成为北台湾最大的鳟鱼养殖区。

　　长久以来，"海线"的闽南文化与"山线"的客家文化泾渭分明，两处不仅方言迥异，连生活习性、饮食风貌也有差异，成为体验苗栗风土饶富意趣的一环。峻丽的名峰险岳、朴实的田园物产、默默耕耘的传统工艺，以及深僻山林的原住民风情，是苗县最耐人寻味的旅游资产。雪山山脉棱脉连绵的"圣棱线"是无数登山客梦想攀登的秘境；雪霸公园现正规划中的雪见游憩区，未来将成为生态旅游的胜地；而马那邦山则是赏枫、观云海的名山。中部山区丘陵带，南庄以神秘的赛夏族矮灵祭、鳟鱼美宴、原住民手工艺驰名；狮头山聚集着众多佛、道寺庙，早已是宝岛名胜；明德水库的湖光山色、公馆的福菜与陶艺，再加上泰安温泉、大湖与卓兰的观光果园，连结成亮丽的风景线，而三义木雕艺术更是不可错过的人文巡礼。海滨地带，崎顶海水浴场、通霄西滨海洋生态园区是夏日弄潮的好去处；此外，香格里拉乐园、西湖渡假村则分据县境北南，为苗栗之旅更添欢乐气息。

　　铁路 纵贯线铁路自竹南以南分为海、山两线，海线贯通后龙、通霄、苑里等滨海乡镇，山线则衔接造桥、苗栗市、铜锣、三义。

　　公路 台北有台汽客运直达苗栗市、头份两大城镇；邻近的新竹县、市则分别有苗栗、新竹二客运前来；此外，台中县大甲、后里则有苗栗客运，东势亦有丰原客运，皆可通抵苗栗。苗栗县境的公路运输以苗栗、新竹两大客运为主，其总站皆设于苗栗市。苗栗客运发往海线及北部乡镇，设有头份、苑里、南庄等站，其中头份为最大的转运站；新竹客运发往县境中、南部，连接三义、公馆、大湖、卓兰、泰安等地。
  
　　风景名胜：泰安温泉区、雪见游憩区、马那邦山、鹿场风光、南庄风情、向天湖部落风情、明德水库、火炎山自然保留区

　　访古探幽：法云禅寺、狮头山、九华山大兴善寺

　　体闲娱乐：香格里拉乐园、华陶窑、飞牛牧场、木雕博物馆、通霄西滨海洋生态教育园区   

　　民俗民风：白沙屯妈进香

　　食全食美：苗栗小吃

　　名优特产： 三义木雕、福菜、酸柑茶、铜锣特产、苑里兰草·大甲蓆帽、金银纸

　　原住民文化巡礼：赛夏族传统祭典

105542

台湾省台中县
台中县位于台湾中部，为横向狭长形，地势由东面的高山向西渐趋平缓，跨越平原地带，直达海岸线。该县面积2051平方公里，人口112万。

　　台中县东境为中央山脉高山地区，雪山、南湖大山、中央尖山都是赫赫有名的百岳，而其余海拔3000公尺以上的高峰，不胜枚举，是个登山客足迹频繁的地区。大安溪、大甲溪流贯全境，支流交岔纵横，而其中发源自南湖大山与雪山的大甲溪拥有极丰富的鱼类资源，尤其是上游的七家湾溪为国宝鱼--樱花钩吻鲑的仅存生殖地，已被列名为保育重地。

　　中横的开辟是促使台中县发展的一大助力，中横公路在1960年通车，为台湾东西来往的第一条捷径。由于参与开路工程的人员绝大多数为单身汉，完工之后，即留在中横沿线垦殖，著名的景点如福寿山农场、武陵农场等，都由这批开路英雄打造而成，而利用此处自然条件种植的高冷蔬菜、水蜜桃、水梨、苹果等温带水果也成为台中县的重要经济作物。另外，该县是水稻、甘蔗及菠萝的盛产地，而此地的蓬莱米以其产量高、质地好驰名全省。 丰富的自然环境为台中县雄厚的观光资源，台中县东端跨足雪霸公园，加上梨山、谷关、大雪山森林游乐区、八仙山森林游乐区、东势林场、武陵农场、福寿山农场等众多山林游憩点，长久以来不知吸引多少游客；人文方面，则有知名的古迹雾峰林家花园、摘星山庄，镇澜宫的妈祖绕境进香更是名闻遐迩的民俗活动；此外还有著名的马术训练中心--后里马场，而由梧棲渔港搭乘游览船，也可一窥台中港的繁忙作业。

　　921集集大地震，使得台中县蒙受惨重损失，除了造成莫大的人员伤亡，全县旅游事业也遭受不小的冲击，其中中横公路更是柔肠寸断，拥有林家花园、万佛寺、台影文化城、省咨议会的雾峰，也是满目疮痍。不过地震过后也造就出一些新的景观，例如石冈水坝下方的埤丰瀑布、雾峰的光复中学，均成震后的纪念地景。

　　铁路 纵贯铁路贯穿县内，分山海两线。山线铁路以丰原为主要站，惟车次仍不如台中站密集；海线列车班次较少，以大甲、清水及沙鹿为主要停靠站。

　　公路 来往高速公路南北的台汽、统联客运多会在台中（中港）交流道旁的朝马停靠，游客可在此转搭巨业、丰原、台汽客运前往西滨各乡镇。丰原为台中县平原地带的交通中心，台北、南投及台中市均有台汽客运直达；沿海的清水、大甲及沙鹿站，亦有台汽客运与台北、彰化、台中市衔接。丰原、潭子、东势等地则有统联客运联络三重、台北。县内的大众运输，以台中市及丰原为核心，其中丰原客运路线几乎涵盖全县，巨业客运则主要行驶沿海地区。

　　风景名胜：八仙山森林游乐区、雪霸公园、雪山、武陵农场、福寿山农场、梨山、谷关温泉、东势林场

　　访古探幽：雾峰林家花园、摘星山庄、社口林宅、大甲镇澜宫   

　　食全食美：台中县小吃、梧棲海鲜   

　　名优特产：草湖芋仔冰、台中县特产   

　　特色小镇：清水风情     

　　原住民文化巡礼：泰雅族传统编织、泰雅族文面习俗

105542

台湾省彰化县
彰化县位于台湾中部，西临台湾海峡，东以平缓的八卦山脉和南投相邻，北以大肚溪和台中相接，南部则和云林县以濁水溪相隔，幅员完整，地势平坦开阔，属嘉南平原的一部分，土地肥沃，物产丰饶，素有"台湾谷仓"之称。该县面积1074平方公里，人口121万。

　　清朝鹿港迅速发展成中部地区最具发展潜力的城镇，时人并以"一府、二鹿、三艋岬"誉之，便可窥见当时风光景况。贸易的繁荣带动文化艺术的兴盛和人口的聚集，也奠定了彰化成为中部地区政治中心的重要地位。

　　现在的彰化恢复了原来的朴素样貌来面对世人，境内并无高山激流，也没有高度现代化的繁华市街，足以吸引游人目光的，便是由这块沃野种植出来多样化的农作产品，和八卦山脉清新静谧的幽林山景，以及丰厚淳美的人文景观，展现小品旅游的另一种迷人风采。 开发甚早的彰化，人文史迹多不可数，如堪称彰化地标的八卦山大佛，现存的三大书院--道东书院、文开书院和兴贤书院，昔为辜显荣旧宅的民俗文物馆，和余三馆、益源大厝等显赫一时的巨族豪宅；三步一寺，五步一庙的彰化县，光是鹿港一带大小庙宇便超过60座，有"台湾紫禁城"美誉的龙山寺、供奉湄洲开基妈祖的天后宫，昔日"三岩两寺"中的宝藏寺、清水岩、虎山岩，台湾唯一独立祀奉节女烈妇的节孝祠，全省唯一有人进香的土地公庙--员林锡庆祠等；西部沿海的汉宝、王功一带，落日余晖下，渔人驾着胶筏，穿梭在咸咸的海风中采蚵捕鱼，构成一幅都市人向往的渔家风情。自然景观方面，大肚溪口丰富的湿地生态，是赏鸟人士的最爱，而八卦山脉成为近年岛内休闲旅游的新宠。来到彰化，当然不能错过特产小吃，如大名鼎鼎的彰化肉圆、北斗肉圆、猫鼠面，和风味迷人的员林蜜饯、鹿港蚵仔煎，无不令人吮指回味。号称农业大县的彰化，多样化的观光果园，如银行山的杨桃园、芬园的荔枝园、大村的葡萄园和大城乡出产的大西瓜，物美而价廉，境内的园艺花卉事业，更是独步全台。近年来，兼具人文观赏及机械游乐的台湾民俗村的加入，更将当地的观光事业，推上另一个高峰。

　　铁路 西部纵贯铁路的海线及山线在此交会，而境内的彰化及员林亦属西部干线的大站，各级列车皆有停靠、堪称便利。
公路 台北、台中、高雄皆有台汽客运开往彰化；而县内则以彰化、员林两家客运为主，分别以彰化市及员林镇为中心，联络境内各乡镇。

　　风景名胜：八卦山大佛风景区

　　访古探幽：彰化古迹、余三馆、清水岩、龙山寺、虎山岩、益源大厝、道东书院     


　　体闲娱乐：台湾民俗村

　　民族民风：鹿港传统工艺

　　食全食美：鹿港特产小吃、北斗肉圆、彰化小吃

　　特色小镇：鹿港风情

105542

台湾省南投县
南投县位于台湾的地理中心，是全台唯一不临海的县份，境内80%以上为山地，翻开南投的开发史，举凡人文史迹，或自然资源，莫不与山林有关，真是名副其实的"高山县"。该县面积4106平方公里，人口54万。

　　历经数百年的移民融合，当地原住民虽和后来的平埔族、汉人，在平地共同生活，但各族群仍保有原来的聚落与风俗民情，形成了南投特有的浓厚人文景观；而昔日震撼全台的抗日英勇事迹--雾社事件，至今于古战场旧址，仍立有纪念碑，供后人凭吊。

　　南投境内古迹特多，号称“前山第一城”的竹山，为境内开发最早之地，有"崇本堂"、"敦本堂"及陈佛照公厅等精美大宅；而吴光亮开发中路时，更留下甚多轶闻、史迹，如八通关古道及道旁的“万年亨衢”碣，集集镇上的"开辟鸿荒"、"化及蛮貊"碣；其他如先人兴学义举的"明新书院"、"蓝田书院"和"登瀛书院"，供奉当地人信仰神明惭愧祖师的凤凰山寺等，都成了珍贵的文化资产。

　　另一方面，县内得天独厚的自然资源，造就玉山公园、溪头、杉林溪、惠荪林场和日月潭等天然游憩区，为南投赢得不少观光好评；而庐山温泉、东埔温泉、双龙瀑布、龙凤瀑布等，亦皆有可观；此外，充满怀旧风味的集集支线铁路，和鹿谷一带的茶园风光，则提供游人另一种主题旅游。而山林的气候和濁水溪含高养分的水质，让南投的特产小吃丰富且多样。如竹山的竹制品和红薯、集集的山蕉、埔里的绍兴酒、水里二坪山的古早枝仔冰，则为传统保留了好滋味……。 秀美的山水风情，丰富的文物史迹，和朴实宽厚的人情风味，俱是南投迷人之处。地震过后，人们正努力恢复南投迷人的风貌，许多重建计划也已积极进行，以重现这处"台湾的瑞士"的昔日风华。

　　铁路 西部纵贯线铁路虽未经过南投县，但自彰化二水到水里、车埕的集集支线铁路，却横贯南投县中部，并连接县内各主要公路，是条便捷的交通线。

　　公路 基隆、台北、台中、高雄等地皆有台汽客运开往南投；而彰化县内的彰化、员林客运亦有公车可联络草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要乡镇；或由台中干城站搭联营公车也可分抵南投各地。南投境内大众运输以彰化、员林、南投客运为主，草屯、南投市、埔里、竹山、水里为五大转运站。草屯有多家客运可抵国姓、埔里，埔里则有南投客运发往庐山、雾社、清境农场一线，竹山是往鹿谷、溪头、杉林溪的大本营，水里除有员林客运行驶新中横沿线外，还有南投、丰荣客运北往日月潭、埔里，南向地利山区，形成紧密的联络网。

　　风景名胜：日月潭风景面、杉林溪森林游乐区、溪头森林游乐区、石杭峡谷、玉山公园、东埔温泉、合欢山、清境农场、庐山温泉、奥万大森林游乐区、雾社风景面、惠荪林场

　　访古探幽：南投古书院巡礼

　　体闲娱乐：九族文化村、水里蛇窑陶艺文化园区
  
　　食全食美：埔里特产小吃、南投特产小吃
  
　　名优特产：鹿谷冻顶乌龙茶、竹山竹器、日月潭奇拉鱼

　　特色小镇：集集风光、埔里风情

　　原住民文化巡礼：泰雅圣石传说

105542

台湾省云林县
云林县位于彰化与嘉义两县之间，东接南投县，西临台湾海峡。全县1290平方公里，辖斗六市及斗南、虎尾、西螺、土库、北港5镇和14乡，县治设在斗六市，全县人口约80万。地处嘉南平原，以养殖渔业和丰硕的农产为云林最傲人的资源。云林外海自古便是优良的渔场，如今沿岸地区养殖鱼塭发达。全县交通方便，横跨浊水溪的西螺大桥和中沙大桥是纵贯铁路和南北高速公路上最长的大桥。

　　云林县是台湾岛上汉人最早开垦的地方，曾有过光辉的历史。据台湾府志沿革记载，早在明天启元年（1621年）福建彰州人颜思齐、郑芝龙等人率领众人由笨港登陆，安营扎寨，从事开垦。笨港即今日的云林北港和嘉义新港一带，当时为繁荣的货物吞吐港，号为“一府二笨”。后来因北港溪经常泛滥改道，加上河道泥沙淤积，才由盛转衰。

　　在台湾各地经济快速发展的形势下，云林至今仍保持悠闲的步调，有着朴实的农渔风情。云林拥有优美的山林海景和丰饶的物产。其著名的风景名胜如清幽的草岭、樟湖；新奇刺激的古坑剑湖山世界；北港溪口的外伞顶洲是片处女地，其荒凉粗犷的景色别具特色，是钓鱼人的天堂。

　　北港朝天宫是全台300多间妈祖庙的总庙，也是云林最引以为傲的人文名胜。另外号称昔日三大牛墟之一的北港牛墟，形成至今已超过200年，是台湾仅存的两处牛墟之一，弥足珍贵。从福建流传到台湾的布袋戏，也在云林深深扎了根。还有台湾武术源起-西螺七嵌等人文景观。

　　云林县的地方特产如：西螺镇的酱油、大埤乡的酸菜、草岭的苦茶油等均享誉已久。著名农产如西螺的稻米、斗六文旦、古坑竹笋、北港花生等。若想品尝美味的小吃，除了三条仑和五条港的活海鲜不可错过外，北港朝天宫小吃云集，值得前往一饱口福。

　　铁路 纵贯铁路由东部贯穿境内，其中以斗六、斗南为主要停靠站，班次较为密集。
公路 台汽客运、统联客运、联营客运、嘉义客运都有车经过云林县境内。
县内公车以台西客运为主，路线可达县内各乡镇，斗南、斗六、虎尾为重要的发车、转运站。

　　风景名胜：白马山菩提讲堂、草岭、石壁、樟湖、华山风景区、西螺大桥

　　访古探幽：西螺风情、建德寺地母庙、斗六湖山岩、海清宫、马鸣山镇安宫、五条港安西府、北港朝天宫

　　体闲娱乐：剑湖山世界、台湾寺庙艺术馆

　　民俗民风：大廍花鼓、布袋戏、北港牛墟、北港上元灯节·天后圣诞绕境
   
　　食全食美：云林美食、北港美食、炒蚵仔面线

　　名优特产：北港特产、草岭苦茶油、西螺特产、大埤酸菜

105542

台湾省嘉义县
三百多年前，嘉义县本是原住民平埔族的集中地，地名"诸罗山"（或作猪罗山），后清廷取"嘉其忠义"之旨，将诸罗改名嘉义，沿用至今。

　　嘉义县住民的祖籍，以福建泉州移民占绝大多数；阿里山乡则为邹族原住民的故乡，每年2月，神圣的邹族战祭都会在达邦村盛大举行，为原住民文化留下一页美丽的诗篇。

　　嘉义县位于嘉南平原的中央，东连阿里山、玉山山脉，西濒台湾海峡，南以曾文水库、关子岭与台南县接壤，北界云林斗六，总面积161平方公里，幅员辽阔。境内多河川平原，土地肥沃，灌溉便利，气温、日照及雨量均适宜农业经营，因此农业生产在全县经济之中，占有极重要地位，是典型的农业县，素有"渔米之乡"之称。除了稻米外，尚有菠萝、水柿、柑橘、小蕃茄、甜玉米、丝瓜、菱角、及山葵、竹荀、茶、花卉等作物，农特产十分丰富。

　　东部高山峻岭，森林资源丰富，山脉可概分为三系：一为玉山系，二为玉山西山系，三为玉山南山系。河川方面，主要有八掌溪、朴子溪、北港溪、曾文溪等；此外尚有大堆溪、石龟溪、三迭溪、赤兰溪等河川流贯境内，此外，曾文水库蓄水区都在嘉义县境内，因此，以"山高水长"称嘉义县，可谓名副其实。

　　嘉义县开发较早，景物天成，境内名胜古迹甚多，如半天岩、奉天宫、梅山公园、北回归线标志，和阿里山铁公路周边的吴凤庙、水社寮、奋起湖、瑞峰、瑞里、太平、太和、丰山、来吉、达娜伊谷、达邦、特富野、阿里山、玉山等风景区；而极具湖光山色之美的曾文水库；乡土风情的船仔头休闲艺术村、德兴里老厝；与渔村风光的东石、布袋小镇，俱有风情，值得一游。

　　 风景名胜：葫芦谷、阿里山风景区、曾文水库、部落风情、龙头休闲农场、奋起湖风景区、达娜伊谷、水社寮风景区、来吉民宿村、丰山风景区、瑞里风景区、瑞峰风景区、太平风景区、好美寮自然保护区

　　访古探幽：紫云寺、朴子配天宫、开元殿、大林昭庆禅寺、万善公祠、新港奉天宫

　　体闲娱乐：中华民俗村、嘉南鲸世界水上乐园、德兴里老厝、船仔头休闲艺术村、中正大学、北回归线标志

　　民俗民风：大甲妈祖绕境进香

　　食全食美：阿婆饼店、奋起湖茶叶铁蛋、阿里山竹筒饭、民雄鹅肉街、阿里山野菜、东石·布袋海鲜、新港小吃

　　名优特产：鲴鱼、天美珍食品店、阿里山竹笋、阿里山高山茶、番路柿子、阿里山爱玉子、梅山槟榔、朴子槺榔扫把、民雄葫芦

　　特色小镇：大埔、布袋、新港

　　原住民文化巡礼：邹族、玛雅斯比——战祭、宝岛鲴鱼节

105542

台湾省台南县
台南县位于台湾西南部，恰处于嘉南平原中心，面积2016平方公里，人口约99万。东边有一部分山地丘陵，逐渐西降至平原，形成背山面海、气候温和的优越条件，再加上充沛雨量与密布的灌溉埤渠，浇灌出丰饶的土地，为物产富庶的农业大县。随着时代推移，如今在科学园区的进驻下，台南县也即将发展成台湾高科技重镇之一。

　　台南县境平原坦阔，西海岸是广大的泻湖区，沙洲绵互，如今则整片水域都布满蚵棚、定置渔网；海岸线则是台湾最大的日照盐场所在，俗称为"盐份地带"。与沧莽的海岸相比较，内陆平原区则是满布绿意的农业区。平坦的陆地原不利于蓄水，因此历代莫不大兴水利。

　　各乡镇孕育出的丰庶农产及广袤的田园景致，正是台南县吸引游人之处：柔软多汁的麻豆文旦声名远播，玉井芒果香甜硕大，白河莲田连绵潋滟，官田采菱扁舟轻摇，再加上东山乡的龙眼、南寮椪柑、楠西杨桃、左镇破布子、关庙凤梨等，一幕幕农业地景，勾勒出富饶的乡村风貌。

　　由于发开得早，台南县文物古迹也冠于全台，境内古迹多，庙宇也多，民俗庙会相当风行，其中以盐水蜂炮、南鲲鯓王爷祭、西港烧王船、慈济宫上白礁、头社夜祭最脍灸人口，吸引大批信徒游客蜂拥而至，多彩多姿的民俗盛会，交织出农业乡最眩目的人文活动。

　　航空 由台北、马公、金门等地，均有班机直飞台南机场。
铁路 纵贯线铁路经新营、善化、永康等车站，有各级对号列车、电联车及平快车停靠，车多且便利。

　　公路 台北、台南、嘉义、高雄都有台汽客运通达新营，其中台北、台中、高雄另有统联客运可抵，台南市亦有新营客运、台南客运、兴南客运可通达县境各大乡镇。
　
　　台南县内以新营、兴南两家客运为主，分别以新营市和台南市为发车的中心，联络境内各地。

　　风景名胜：珊瑚潭、关子岭风景区、七股风光、盐份地带之旅、赏鸟之行

　　访古探幽：楠西江家古厝、麻豆古厝、麻豆代天府、西港庆安宫、佳里金唐殿、佳里震兴宫、学甲慈济宫、南鲲鯓代天府、玉山宝光圣堂、崁头山仙公庙
   
　　体闲娱乐：菜寮化石馆、奇美博物馆、台南艺术学院

　　民俗民风：慈济宫上白礁、盐水蜂炮、放鸽笭、西港烧王船、南瀛艺阵
  　
　　食全食美：梅岭梅子鸡、盐水小吃、台南县小吃

　　名优特产：关庙凤梨、左镇破布子、玉井芒果、梅岭梅子、官田菱角、东山龙眼、麻豆大白柚、麻豆文旦、洋香瓜、火鹤花、牛蒡、北门花跳

　　特色小镇：盐水风光、莲乡风情
  
　　原住民文化巡礼：西拉雅人的故乡、头社太祖夜祭

105542

台湾省高雄县
高雄旧名打狗，或称打鼓，昔日为平埔族西拉雅人世居地，而"打狗"便是原住民社名之译音。高雄县面积2832平方公里，人口107万。

　　地景、人文、生态依地形气候而有很大变化：东北部山高谷深，荖浓溪和楠梓仙溪的主、支流像脉络般蜿蜒，孕育出大片原始森林、高山、溪谷与瀑布风光，邹族、布农族便居住在此；中部由旗山、美浓至凤山一带有丘陵起伏，荖浓溪与旗山溪提供水源，客家人、平埔族人、福佬人在此世代务农；西部靠海平原则是大片鱼场泻湖，终年日照炽烈、海阔天高，呈现渔村海港的粗犷风光。

　　地理、历史与人文的错综，为高雄县境交织出多重风貌的旅游名胜。东北部高海拔的原始山林之美属玉山公园，发源于塔塔加的楠梓仙溪已纳入溪流鱼类保护区，并在永续经营理念下仅定期开放垂钓。中央山脉西侧，藤枝森林游乐区、扇平林区、茂林风景区保留了丰富的动植物生态，最珍贵的大自然教室。县境中段，荖浓溪主支流在美浓、六龟孕育出丰富的森林、蝴蝶生态，而美浓更保存了传统的客家农业聚落风貌，特色别具；荖浓溪西岸的燕巢、旗山、内门一带，拥有台湾最广大的泥岩层，形成"月世界"地质景象，蔚为奇观。西部靠海的永安、茄定则是名闻遐迩的乌鱼之乡，这里的湿地泻湖生态孕育了大片红树林及野鸟，兴达港则是南台湾重要的渔业基地。 高雄县幅员广大，自然资源丰富，除了平原上的乡镇正快速工业化外，大片乡土仍是农业为主的景象。纯朴民风传统产业，构成高雄县的人文基调，正是本地未来发展观光的重要潜力。

　　铁路 纵贯线直贯高雄县西侧，冈山站为首要大站，不过自强号并不停靠；南部的凤山站往南列车密集，不过若要联络高雄以北城乡，最好在高雄站换车。

　　公路 台汽、统联客运在高雄县境内并无设站，各乡镇均可搭高雄客运联络高雄市区；另外，台南市发车的台南客运亦可达海岸平原的茄定、冈山，及北侧的甲仙、宝来、南横山区；屏东市发车的屏东客运则经凤山联络高雄市，也有班车发往东部的美浓。 高雄客运班车通达县内大多数乡镇，交通尚称便利，海岸地带的冈山、旗美平原的旗山，以及东部山区旅游交通中心的六龟，都是地方上重要的客运大站，可由此转搭班车前往临近乡镇旅游景点。

　　风景名胜：宝来温泉、茂林风景区、藤枝森林游乐区、不老温泉、六龟火炎山、田寮月世界、澄清湖风景区

　　访古探幽：凤山古迹、紫竹寺、五龙山凤山寺、佛光山、清水岩

　　体闲娱乐：高雄县皮影戏馆、屏东大铁桥

　　民俗民风：内门宋江阵、冈山萝仔筐会

　　食全食美：吴记饼店、美浓小吃

　　名优特产：美浓特产、旗山特产、冈山三宝、茄萣乌鱼、甲仙芋头

　　特色小镇：多纳风光、美浓风情

105542

台湾省屏东县
屏东是台湾最南的县，终年长夏，但因有季风的调节，气候并不酷热，素有"台湾的南洋"之称。屏东县面积2775平方公里，人口90万。

　　屏东开发甚早，早期有鲁凯、排湾及西拉雅等原住民族居住在此，接着又有闽、客移民前来拓垦，在不同时期留下了不同的足迹：佳冬萧宅、屏东孔庙、万金天主堂、旧好茶部落、恒春古城、鹅銮鼻灯塔等，皆是著名的古迹。目前，闽南人多分布在平原地带，万峦、佳冬、内埔等地为客家人聚集区，原住民则多分布在东侧的山区。亲走一遭雾台、三地门，欣赏原住民擅长的手工艺，或深入内埔、万峦体会客家风情，或直驱东港、小琉球来趟水乡之旅，都是不错的旅游选择。

　　东部山区蕴藏着许多山林、瀑布美景，尤其林边溪上游的来义乡，更有"瀑布之乡"美称。座落在恒春半岛东侧的牡丹、旭海，则以亮丽的草原和辽阔的海景，崭露头角。

　　境内结合自然生态与观光游览首推垦丁公园，除了拥有珍贵的生态资源外，耀眼的阳光、碧绿的海洋，令北部人羡慕不已；绵延的沙滩、五彩的珊瑚礁，更洋溢着南太平洋岛屿般的慵懒气氛。加上每年10月于满州、社顶过境的赤腹鹰、灰面鹫，或冬春二季避寒于龙銮潭的雁鸭，让垦丁更成了名闻遐迩的观鸟圣地。

　　航空 台北松山机场有班机直飞屏东机场，但航班不多，大部分游客仍取道高雄小港机场，再转搭高雄客运进入屏东县。
铁路 纵贯、南回铁路穿过境内，沿途共有17个停靠站，其中屏东站为纵贯线终点站，最为方便；其余各站中，潮州、南州、林边、枋寮四地为较主要的停靠站。

　　公路 从台北、台中、台南、高雄均有台汽客运直达屏东市，其中以高雄站班车最多，并有车直驱潮州、枋寮、恒春、垦丁。屏东客运总站位在屏东火车站前，为全县的交通中心，有班车可通达境内大多数和乡镇；而恒春是恒春半岛的交通中心，由此可搭高雄、屏东客运前往台湾尾的各风景点。

　　风景名胜：佳乐水、 鹅銮鼻灯塔、社顶自然公园、垦丁森林游乐区、南湾、垦丁公园猫鼻头、龙銮潭、南仁湖保护区、旭海大草原、四重溪温泉、双流森林游乐区、小琉球风光、大鹏湾、来义瀑布之乡、德文风景面、阿乌瀑布

　　访古探幽：恒春古聚落风情、车城福安宫、万金天主堂、河南堂忠实第

　　体闲娱乐：海洋生物博物馆

　　民俗民风：恒春三怪、东隆宫烧王船

　　食全食美：东港海鲜、屏东小吃

　　名优特产：万峦猪脚、里港扁食、屏东椰子

　　特色小镇：恒春古城、东港风情、三地门风情

　　原住民文化巡礼：雾台鲁凯风情、鲁凯族旧好茶部落、台湾原住民文化园区

105542

台湾省宜兰县
宜兰古称"蛤仔鸡"（亦有作葛雅兰、蛤仔兰、甲子兰等），原为平埔族Kavalan人居住地，直到清朝才开垦成为城市。宜兰面积2137平方公里，人口44万。

　　宜兰是个多山的县，山的环抱致使兰阳平原形如畚箕，在东北季风的吹拂下，宜兰尽揽雨水湿气，故人称"竹风兰雨"。宜兰森林茂密，乔木丛林栉比，蕴藏丰富。河川多发源于中央山脉，以兰阳溪（古称宜兰浊水溪）为最大，全长73公里，其下游形成扇状三角形而且肥沃的平原，堪称宜兰的动力之河。

　　产业方面，农业一向是宜兰的重要产业，主要作物为稻谷。渔业是宜兰另一项重要产业，绵长的海岸线使得南北渔业发达，如大溪、梗枋、南方澳等沿海养殖业或近海渔业特别发达。山林、沼泽、河塘遍布，山鸟与水鸟齐飞，宜兰实为野生鸟类的新天堂乐园。 宜兰以山水胜景取胜，北关、太平山、翠峰湖、棲兰、明池、松萝湖、神秘湖、福山植物园最为代表；人文风情则有头城牵罟、二龙村赛舟、本地歌仔戏，还有致力田园乡土体验的头城、北关、香格里拉等休闲农场，以及南澳纯朴的泰雅风情；而规划设计精良的冬山河游憩区、罗东北成运动公园，更是近年台湾公共艺术、建设的里程碑。

　　铁路 北回线铁路纵贯境内，共有11个停靠站，头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳与南澳都是大站，各级对号列车均有停靠，大里、大溪、冬山与东澳则有普通车停靠。

　　公路 台北与宜兰间有台汽客运联络，并延伸至苏澳、南方澳。宜兰、罗东为县境的交通枢纽，境内交通以宜兰客运为主，宜兰市有宜兴客运通往员山、永镇，由罗东镇可通往三星、大同乡；另有台汽客运自宜兰、罗东通往太平山、梨山、南山等地。

　　风景名胜：龟山岛、乌石鼻·东澳粉鸟林、苏澳冷泉、太平山森林游乐区、鸳鸯湖、明池森林游乐区、松萝湖、清水地热、福山植物园、五峰旗瀑布、礁溪温泉

　　访古探幽：三清宫、头城老街、冬山河游憩区罗东北成运动公园、宜兰县台湾戏剧馆

　　民俗民风：礁溪协天庙祭典、南方澳鲭鱼节、二龙村赛舟

　　食全食美：宜兰小吃、南方澳海鲜、罗东小吃、北关海鲜

　　名优特产：宜兰四宝、老元香牛舌饼、员山鱼丸

　　特色小镇：南方澳渔港